性能平淡/不失乐趣 测试荣威350D 1.5AT(7)——中新网
本页位置: 首页新闻中心汽车新闻

性能平淡/不失乐趣 测试荣威350D 1.5AT(7)

2010年07月06日 14:16 来源:汽车之家 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  其实,还有另外一个驾驶荣威350的好朋友也要和我一起出去玩,不过和我不同的是,她直接从家里出发,和我在高速出口会和,接下来我们看看她是怎么设置自己的350,并且成功抵达目的地的:

  中途,又有一些好朋友要和我们一起去玩,需要我去接他们,这时我正在开车,用手在屏幕上操作设定目的地的花显然很不安全,所以按下方向盘左侧的一键呼叫按键,拨打了荣威驾驶秘书。

每个月只能有5次一键导航的免费服务

  没过多久,我们就在高速的出口会和,这个时候两个人在驾车过程中难免要互相交流,打电话既不安全又浪费电话费,这时该是350的对讲功能派上用场了。

最后总结一下,inkaNet系统的主要功能有:

  1、电子导航,特点在于可以在电脑上设定目的地,可以通过呼叫中心设定目的地

  2、对讲机,特点是没有距离限制,没有费用,但有一定的延时

  3、一键呼叫功能,特点是功能全面,但对于车辆的问题只能转接厂家咨询电话完成

  4、资讯功能,特点在于丰富全面,而且车主可以自由定制,主机可以朗读出来

  5、拨打电话和发送短信,特点是和联通3G手机完全一样,会产生相应话费

  6、SD卡是车主的身份标识,车主可以通过它来个性化定制自己的车辆

  但是在几天的体验中,我们也发现这个系统有一些还可以尽善尽美的地方:

  1、在某些3G信号不好的地方,系统功能会受到一定影响,比如扬声器中传出电磁干扰的声音。

  2、在运行的程序比较多的时候,系统的反应速度会变慢;触摸屏某些按键的设计偏小,在操作时容易发生误操作的情况。

  3、每个月只能有100分钟的免费服务电话,但一键导航功能却只能免费使用5次。

  4、这是一个完全独立于车辆之外的系统,和车辆本身没有任何的关联,不能通过它对车辆信息进行任何显示和设置。

  ● 静态体验部分总结:

  从外观和内饰上看,荣威350有相当不错的卖相,因为它的外观很容易被人接受,内饰的设计和做工也能令人满意,从功能上来讲,inkaNet系统不只是好玩,也具有很高的实用性,而且全系车型都可以选装,选装的费用为4000元——6000元不等,这其中还包括了两年的流量费用,可以说非常划算。从使用的角度来说,它的空间和舒适性在同级别车型中处于中等偏上的层次,所以从静态的角度来说,荣威350具有不错的表现。

  但是不要轻易下结论,因为我们还没有对它的动态行驶性能进行测试,1.5L+4AT的动力组合面对超过4.5米长的车身时会不会显得力不从心呢?油耗的表现又能不能令人满意呢?敬请关注接下来的测试文章!(文/图 汽车之家张磊,摄影/孟庆嘉,特别感谢:袁琦 罗浩)

参与互动(0)
【编辑:陈鑫】
    ----- 汽车新闻精选 -----
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
${视频图片2010}
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved