中国主流媒体汽车联盟 探访吉利新基地

　　6月30日，中国主流媒体汽车联盟的21家媒体走进吉利汽车济南新基地，对基地建设、车型生产、企业发展等方面作了深入采访。此次活动的主题为“探营新基地，解密EC8”。济南基地是吉利汽车首次对媒体公开的生产基地，也是拥有诸多世界领先技术的新型汽车生产基地。目前，该基地主要生产车型为帝豪EC8，该款车型预计于今年8月底或9月初上市。

　　济南基地：吉利汽车最为先进的一流基地

　　济南基地坐落于泉城济南市高新区东部新区，距离济南市遥墙国际机场20分钟车程，地理位置优越，交通十分便捷。它是吉利投资建设的国内领先、集团最大规模、功能最完整的中高档汽车生产基地，为山东省重点项目、济南市第一家轿车整车生产企业。

　　据厂长潘燕龙介绍，济南基地一期工程于2007年8月开工建设，厂区占地面积50.67公顷，总建筑面积约18万平方米，总投资23亿元，建成后的基地整车年产为10万辆。基地主要分冲压、焊装、涂装、总装四条整车工艺生产线以及发动机厂房、公用动力、污水处理系统、油辅料库房等，如今已完成汽车整车生产设施的建设。

　　目前，作为整车配套的零部件项目也已启动。该项目占地面积60.7公顷，总投资22亿元，将建设零部件生产车间、仓库及辅助设施等项目内容，实现零部件核心总成自主生产，关键总成基地形成配套能力，大体积总成实现基地同步生产，达到年产缸体、缸盖、曲轴、制动器、转向器、箱体零部件、汽车内外饰件、电子温控系统件等乘用车零部件10万套的配套能力。

　　济南基地之所以被称为吉利汽车最为先进的一流基地，除了高起点、高要求、高自动化程度的设备投入，还在于可与国内外汽车品牌媲美的自动化生产程度。其生产设备供应商均是国际知名企业，如瑞典ABB的机器人、奔驰供应商的电泳池悬链等等。

　　更值得一提的是，记者一行所见到的基地工作人员操作流程，其“追求精益生产、注重严格把关、强调质量控制”的创新经营管理模式，确实让人看到了吉利汽车贯彻实施“问题文化”和“元动力”工程建设的独特思路，以及 “零缺陷”质量理念的推行、深入。

　　帝豪EC8：欧洲标准跨级豪华轿车

　　即将投放市场的帝豪EC8是吉利汽车继EC7成功上市后打造的又一力作，是帝豪品牌旗下第一款中高级宜商宜家轿车。EC8完全采用欧洲标准打造，遵循国际C级车标准，集合了吉利最新、最先进的制造工艺和科技水平，在安全、节能、环保方面独具特色，是一款欧洲标准跨级豪华轿车。EC8的问世，将进一步巩固和提升帝豪品牌的高端定位。

　　走进帝豪EC8壮观的冲压车间几乎看不到工人，仰头看到的首先是一条2400吨的大型自动化冲压线，旁边另有一条1600吨的全自动化冲压线，每天冲压线上都有6台瑞典ABB机械手。此外，旁边预留一条小件冲压线和一条开卷线，另设机模修车间。而这只是基地内高精准的四大工艺之一。凭借冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺、总装线这四大领先工艺，帝豪EC8的生产线可以说是吉利在生产制造工艺上又一次质的飞跃。帝豪EC8的各个生产环节都可圈可点，再加上其作为自主品牌亲民的价格优势，在先进的制造工艺的支撑下，EC8的产品品质将更为值得期待。

　　【背景】

　　浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业。1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过200亿元，连续七年进入中国企业500强，连续五年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。

　　吉利汽车总部位于杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭、济南等地建有汽车整车和动力总成制造基地，具年产40万辆整车、40万台发动机、40万台变速器的生产能力。目前，吉利汽车拥有全球鹰、帝豪、上海英伦三大子品牌，累计社会保有量已经超过150万辆。到2015年，吉利汽车将拥有以左、右舵兼顾，满足各国法规和消费习惯的15个系列42款整车；拥有满足国内外法规要求的汽、柴油兼顾的8个系列发动机、7个系列MT手、自动变速器、3款ECVT无级变速器；开展混合动力轿车研发和吉利方程式赛车项目。2015年，吉利汽车将完成在海外建成十五个生产基地，实现三分之二外销的目标。成为国际上有竞争力的品牌，一直是吉利汽车的追求。

　　2007年6月，吉利集团开始进行战略转型，短短几年间，便完成从单纯的低成本战略向高技术、高质量、高效率、国际化的战略转型。吉利人希望通过不断的努力和超越，造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界！（综合报道）