上半年共58款新车上市 合资品牌成为主导（图）(3)

　　合资品牌共有22款车上市

　　合资品牌共推出22款新车，一汽大众和上海大众(包括斯柯达)，共推出了6款新车，新宝来、新迈腾、新捷达等热销车型均推出新款车型。而英朗GT、新赛欧、 新CR-V等热销车型也在上半年与广大消费者见面。另外值得一提的是，408是东风标致首款在国内上市的全球首发车型。

　　英朗GT

　　英朗GT的外形尺寸在如今大多数A级轿车中算是比较大的一个了，他拥有4.671米的车长同时拥有2.685米的轴距。而我们常见的A级紧凑型车例如大众速腾为2.578米、标致307为2.61米，由此可见这台别克英朗GT也是一款“超尺寸”的A级轿车。

　　英朗GT在前脸造型上沿袭了别克时下最新的造型元素，多辐式的前进气格栅中央镶嵌着悬浮式的别克LOGO，饱满的车头线条让它看上去非常大气。位于发动机罩上方两侧设计了两个“通风口”，而事实上它们只是两个装饰而已并不是真的能够实现通风的功能。

　　上海通用别克近年来在造车上越来越会讨好国内的消费者了，它们在外形设计上将所有“豪华”的元素都集中在了一起。首先作为通用旗下的别克品牌那个三盾式的LOGO就很能够讨好中国的潜在车主。而在英朗GT的侧面，车窗部分都设计了银色的镀铬亮条进行装饰，令其看上去很有中级车的质感。

　　2011款新宝来

　　在正面特征上，新宝来2011款的前脸部分需要仔细观察才能够看出其中的变化。如上图所示，2011款新宝来中网位置的大众车标下方与中网并不相连，而2008款的新宝来在同样位置则是与中网下方相连接的。

　　此外，2011款新宝来还改变了全系车型的轮毂造型，例如这款1.4TSI的自动豪华版新宝来，换上了一套全新双5幅铝合金的轮毂。造型上与速腾和迈腾的双幅式轮毂比较相似，这令整车看上去显得更加豪华、更加大气。

　　现代ix35

　　现代ix35是由现代位于德国的设计中心面向欧洲用户设计的。车身尺寸为长4400×宽1850×高1650mm，比C级掀背车略高一些。后窗采用 沙特基础创新塑料的聚碳酸酯树脂"Lexan"材料制成，通过在其两侧安装竖式整流板，减小了空气阻力。后窗上部还安装了扰流尾翼。现代ix- onic概念车采用了六边形的中网设计。

　　侧面的设计也充分运用了现代的新设计元素。腰线以上部分的设计更偏向于类似跑车的设计主题；车窗的线条十分动感，但更显眼的则是巨大的21英寸抛光 铝材质车轮上方充满肌肉感的双弧形轮拱设计。车门下方门槛采用楔形的轮廓，并向后延伸到后保险杠，制造出一种前冲的视觉效果。整个楔形部分以黑色为底，与 鲜亮的车身颜色形成强烈对比；铝质装饰则和车门把手上的装饰相呼应，提升了外观整体的视觉品质。

　　上海大众途观

　　大名鼎鼎的途锐SUV可 是大众集团的第一款豪华SUV，有人可以不知道大众车队和途锐征战最严酷的达卡拉力赛，但是很少有人不知道途锐是一款售价在70-100余万的豪华 SUV。正如上图所示，您是否也认为国产的途观和豪华SUV途锐特别的像呢？也许，当您把国产途观买到家之后一定会有人这样说：看看，那家伙买了一台“小 途锐”。

　　说到途观，不能不提的便是其针对中国市场加长设计的轴距了。事实上在上海大众的桑塔纳2000、帕萨特两款加长轴距车得到国内车主普遍认可之后，加长轴距已经不再是什么秘密武器，而是得到热销的必备条件之一。相比途观的原型车轴距来说，它足足长了8厘米。这不仅使其在内部空间上得到拓展，同时再车辆长度上也变得更长更大，称得上是一个大玩具了。