从机械到虚拟！说说仪表盘的前世今生(2)

　　目前我们最常见的仪表盘大多数是采用数字加模拟形式的，而大多数厂家为了配合车型的样式和产品的定位，一般都会在仪表盘原有的功能之外，去更多的考虑其美观漂亮。除了考虑美观外，在功能上并不是延续以前简单乏味的指针，而是增加了液晶显示屏显示车辆信息，功能齐全，能让驾驶者对车辆状况一目了然。

立体造型设计的凯美瑞仪表盘

　　那我们现在选购车辆时会不会因为仪表盘的样式、颜色、功能上，成为你买车时考虑的一个因素呢？我们通过几款车型的仪表盘来看一下现在常见的仪表盘都有什么特色和特点。

像赛车一样的筒式仪表盘

　　上海大众POLO的仪表盘设计简单务实，左右两边的转速表与时速表一目了然，油箱表与水温表位置明显，让驾驶者随时可以关注到车辆的燃油和水温情况。由于这款车型并没有配备行车电脑，所以仪表中间的功能显示区域比较空，只能表示简单的车辆信息。而仪表盘采用蓝色背光显示，并没有采用自发光式仪表盘。

上海大众POLO

上海大众POLO仪表盘

　　北京现代i30看上去与上海大众POLO的仪表盘布局相似，两边的转速表与时速表上增加了银色装饰，看起来更加醒目。仪表中央的液晶屏的屏幕很大，行车电脑显示的信息也很丰富。i30的仪表背光为白色数字和刻度，整体背光是蓝色，但是由于白色的数字和刻度做点缀，让整个仪表盘看起更加清晰，不会有太多的视觉疲劳。

北京现代i30

北京现代i30仪表盘

　　而在不同车型中会因为配置与内饰颜色得搭配，仪表盘的样式也会有所不同。譬如像一汽大众的迈腾，桃木内饰和不带桃木内饰的仪表盘就有所区别，而到了这个级别的车型就会在样式、功能上、背光颜色上会有很大的提升。

一汽大众迈腾

迈腾两种不同内饰风格

随内饰搭配不同仪表盘的样式也有所区别

　　这些车型仪表盘很显然是当今比较常见的一种形式，布局整齐让驾驶者能够直观的掌握车辆行驶的状况。由于车型级别偏向大众化，所以有些功能并没有体现出来，只能说是够用，并有太多炫彩的地方。再来看看级别更高一些的车型，它们的仪表盘设计就更具特色，无论在美观与功能性上都有了提升，而且造型也很独特。

雷克萨斯RX车型的仪表盘

欧版本田雅阁仪表盘

2011款路虎车型的仪表盘

　　当你坐进驾驶位时第一眼看到的就是仪表盘，而行驶过程中你最常看的也是仪表盘，所以各个汽车厂商都在仪表盘的设计上下足功夫，来赢得消费的认可。