动力是亮点 拍宝马X5 xDrive35i豪华版(6)

　　★ 悬挂、四驱没有变化，发动机和变速箱变化大！

　　再次说明！由于仅仅是改款车型，因此在悬挂以及四驱形式上，2011款宝马X5并没有变化，四轮独立悬架、采用分动箱结构的的多片离合器四驱以及气动悬架使得X5无论在城市还是越野路段都有会有不错的表现。

　　下面就说到我们的重点了，此次2011款宝马X5xDrive35i车型在发动机上采用了型号为N55B30的单涡轮增压发动机，这套发动机系统也是宝马最新研发出来的，之前在国内的车型上仅有5系GT车型使用。特别需要说明的是这款发动机在搭配在车辆上后使得2011款宝马X5的百公里加速仅需6.8S，仅比老款的4.8L V8发动机版的车系慢0.3S，但究竟实际加速度是多少呢？还要等我们的单独测试后才知道。

　　刚才也说道，6.8s的加速度仅仅依靠发动机是不成的，一台优质的变速箱也是非常重要的，同样也是宝马的新产品，8速手自一体变速器使得车辆的加速性能非常得到显著提升，由于齿比设计的比较密集，这台变速箱甚至允许车主将挡位直接从8挡跳到2挡以保证强劲的动力输出。

★ 总结：

　　就像我文章标题说的那样2011款宝马X5最大的亮点就是在其动力系统上，新的发动机、新的变速箱都让2011款宝马X5在动力性上有统计中出色的表现。另外，在外观上的小变化也是以宝马高效动力策略为基础进行改变的。其实与其说2011款X5是一款注重提升动力性能的车型不如说是在动力的高效运动方面的一个新的典范。

　　从2011款宝马X5上我们可以看出，日后的宝马车型不仅仅充当强劲性能的制造者，更会成为能源高效运用的领军品牌。好了，说的有些远，对于2011款宝马X5来说，这次改款的变化并不算大， 因此并不会影响到它的市场销售，同时相比老款车型售价提升的并不高，因此性价比也是比较高的，但同级对手如卡宴、奔驰G的强力围攻2011款宝马X5究竟是奋力直面拼杀还是另辟蹊径来取得胜利？我想以宝马品牌的特点，两者都会有吧……（文/图/摄影 汽车之家翟元）