动力是亮点 拍宝马X5 xDrive35i豪华版

　　1999年对于全球的SUV市场来说都是一个比较重要的年份，因为在那一年宝马首次将豪华、性能集成在一款SUV上，而这款车型就是宝马的X5。在历经2006年的第一次换代升级后，宝马X5适中保持着比较旺盛的市场活跃度，而这种活跃在中国这个SUV市场更为热闹的市场显得尤为突出。

　　同样在经历了4年左右的市场考验，宝马X5车型也到了小改款推出的时候，因此在年初宝马正式发布了小改款的X5车型并在2010年的纽约车展上首发展示同时在4月份的北京车展上改款后的宝马X5（亦称为2011款宝马X5）也出现在宝马的展台上，这证明了宝马对于中国这个汽车消费市场异常活跃的市场的重视程度。

　　对于新车的敏感程度我们汽车之家历来都是业界最早的，同样对于2011款宝马X5这款车来说我们也要当仁不让的首先为您进行报道。目前2011款的宝马X5已经在出现在国内各个4S店，部分地区的消费者已经提到2011款的新车，那么趁着这款车在6月30日上市之前，我们一起来看看2011款宝马X5与老款X5的不同与优势吧！

　　★ 外观：与老款车型在外观上有区别

　　由于只是第二代宝马X5的改款车型，因此在外观尺寸上仍延续了老款车型的4854毫米*1933毫米*1776毫米尺寸。不过在前脸造型、大灯细节以及尾灯细节上都有了小改变。

　　相比老款车型的雾灯靠近两侧翼子板的最外端的设计，改款后的2011款宝马X5将雾灯移至中网两侧，官方称这样的改变是为了更好的在夜间形成较好的灯光范围。此外原来近似于长方形的气坝也改成了类似多边形的形状，同样这样的改变也来自宝马在风洞试验中得到的相关结果。

　　在前大灯上，2011款宝马X5最大的变化就是将经典的“天使眼”的灯光颜色从原来的黄色光变成现在的白色光，而白光的发光源来自LED灯，据悉这样的设计主要根据是宝马高效动力策略中对LED灯低功耗的特点认知而来的。

『辅助摄像头以帮助驾驶员更好的驾驶车辆』

　　虽然宝马X5在车身尺寸上并不是市面上SUV车型中最大的，但是一般不熟悉或者是初次驾驶这款车的驾驶员也会感到有些困难，掌握不好车辆的立体位置。因此为了解决这些问题，宝马公司在2011款X5上设置了三个摄像头，这样的设计不仅帮助驾驶员更好的驾驶车辆同时也提高的车辆的安全系数。

　　宝马历来在相关配件上都会提供给车主非常周到全面的个性化选装件，例如轮毂，据我了解到目前位置宝马就有为不同车型涉及的不下100款轮毂。而作为2011款宝马X5xDrive35i车型来说，由于有三个配置的车型，因此轮毂样式也共有三种，同时如果消费者有需求可在订车时选购自己满意的轮毂样式。在尺寸上，xDrive35i的领先版和豪华版都是255/50 R18的尺寸而尊贵版则为255/50 R19寸。

『左为：老款 右为：2011款』

　　注：由于排量不同左边老款车型为4.8L车型，尾排为方形，右边为2011款的尾排为圆形。

『尾灯变成了由LED光带组成的灯组』

　　最在外观介绍的最后我们在看看2011款宝马X5尾部的改变，通过与老款车型的对与2011款在尾部共有三处变化，其中以尾灯的细节处理最大。2011款宝马X5的尾灯采用了LED灯带的设计与5系GT类似，这样的设计在保证后车可以清晰观察到前车信息的同时还可降低对后车驾驶员的影响。另外可能受于LED灯的使用，2011款宝马X5的尾灯颜色也略深一些。