中新网1月2日电 新的机动车辆保险条款费率管理制度1月1日正式推行，凡投保车险的消费者可选择由保险公司自行制定、经中国保险监督管理委员会批准的车险条款费率，由保监会统一制定的车险条款费率停止使用。

　　新华社报道称，随着原有条款的废止，“价格战”淡出市场服务，创新成为保险公司的新追求；“随车随人”要素费率成车险市场主导费率。

　　新的车险条款费率管理制度允许保险公司按照不同消费者的需求制定条款，要求保险公司根据车辆的风险、车险市场状况、行驶员的安全记录制定费率，条款费率必须经保监会批准，并向社会公布后执行。

　　保监会再次提示购买车险产品的消费者，应认真了解自己的权利、义务，防止受到误导，引起纠纷，给自己带来损失。保监会将对不严格执行经批准并公布的车险条款费率的保险公司进行查处，希望广大消费者监督保险公司执行车险条款费率的行为。

　　目前我国经营车险业务的财险公司分别是：中国人民保险公司、太平洋财产保险公司、平安保险公司、华泰财产保险公司、天安保险公司、大众保险公司、华安财产保险公司、永安财产保险公司、中华联合财产保险公司和太平保险公司，其中前三家占全国车险市场份额九成多。自2002年12月以来，中国人民保险公司、太平洋财产保险公司、平安保险公司和华泰财产保险公司等制定的车险条款费率已获保监会审核，并正式向新闻界公布。

　　　　　 “价格战”淡出市场服务创新成为保险公司的新追求

　　从有关保险公司的条款费率看，“服务战”已经取代“价格战”，服务创新正在成为保险公司的着力点。

　　中国人保将在全国范围内推广事故车辆定损系统，互碰赔案快速定损办法和“异地出险、就地理赔”服务网络，进一步加强客户服务电话95518的网络服务功能。华泰财产保险公司也在推广其“异地出险、就地理赔”服务网络，并在服务方面推出了多项新的措施。

　　太平洋财产保险公司的新车险产品首次将保险人违约的处理直接纳入合同，在条款的表述上也针对“保险合同难懂”的现状而更简明通俗。太保网上远程定损系统的运用，更好地提高了理赔效率。

　　平安保险公司车险新条款中首次规定了“保险人的义务”，以更好地保障消费者权益。同时，其网上投保系统(家庭版)将在2003年面世，目前正在开发的网上支付系统，将与银行实时联网支付赔款。

　　中国保监会副主席冯晓增表示，车险改革关系到保险业发展的大局，保监会将积极支持保险公司进行车险产品和服务创新。

　　车险条款费率管理制度改革对于保险业发展来说影响深远，对每个保险公司在车险的风险管理能力提出了更高的要求。车险改革的最大变化将是保险公司真正从消费者出发，制定推出更多更好的产品，提供更好、更便捷的服务。

　　　　“随车随人”要素费率成车险市场主导费率

　　由保监会统一制定的车险条款费率停止使用，由保险公司自行制定、经保监会批准的车险条款费率正式实行，“随车随人”要素费率成为车险市场主导费率。

　　此前实行的统一费率，出险率高的地方少付了保险费，出险率低的地方则多付了保险费。在表面公平现象下掩盖着实际上的费率不平等。车辆状况如：车型、车龄、行驶公里数、行驶区域，驾驶员状况如：性别、年龄、婚姻状况、驾驶记录等都会影响事故发生的频率。新车险条款费率均考虑了随车和随人因素的要素费率。

　　从记者了解到的几大财产保险公司的新车险条款来看，均是根据车辆的风险、车险市场状况、行驶员的安全记录制定的费率。也就是说，同一地区、同一类型的车辆由于其他要素不同，而出现不同的费率。

　　中国人保的新车险产品按照市场和客户的不同需求，增加了车身划痕损失险、特约救助险等附加险种，价格体系上，根据不同客户的不同风险程度核收保费；平安保险公司的新车险条款因人、因车实行不同的费率。其中仅车损险、第三者责任险即据不同情况有7张独立的费率表，优秀的客户将是最大的赢家；太平洋产险公司的“神行车保”系列新产品在费率架构方面，设计了行驶区域、无赔款奖励、一次缴费优惠等50多个浮动项目，消费者只要拥有一项能降低、减弱车辆事故发生概率与强度的优势，都可享受对应的价格优惠；华泰财产保险公司在车险费率制定上采用了5个从人因素的系数、3个从车方面的系数，无赔款续保客户按年限可享受10%至30%的无赔款优惠。