中新网12月20日电 来自中国保监会的消息称，即将推行的航空意外保险改革将从条款、费率、业务管理与客户服务四个方面进行，新航意险产品由各家公司自主制订并报保监会备案。

　　有消息说，保监会现正组织中国人寿、中国平安寿险、太平洋寿险三家公司牵头制订航意险行业指导条款，没有精算能力的小公司，可直接使用经保监会备案后的行业指导条款。

　　中国证券报从保监会负责人处获悉，对现存的航意险“共保”市场，保监会的态度是“不支持也不反对”；保监会预计将在今年年底、明年年初正式颁布航意险改革的有关规定，届时所有经营此险种的保险公司必须电脑出单，实行网络化、开放式实时监控管理；各公司对航意险要单独核算并谨防道德风险，保险公司必须提供航意险投保人退保、改签服务；还原航意险本来面目，让利消费者，是保监会推行航意险改革的主要目的。

　　中国证券报报道说，今年接连发生的两起空难、社会有关“航意险暴利”的大争论以及新《保险法》有关内容的修改，是引发此次保监会航意险改革的直接诱因。现全国市场销售的航意险是由中国保监会统一制定条款、统一厘定费率、统一监制保单的从进飞机舱门至出舱门意外保险责任的保险产品，每份20元人民币，保额20万元，一人最多可买10份。由于特殊定价机制等历史原因，由各家保险公司实行共保。