在丹麦的华侨华人社会，与老一辈以餐饮和杂货店为主的经营方式不同，新一代华侨华人运用现代商业智慧和把握商机的敏感，正在更高的层次上参与当地社会的市场竞争，三十八岁的孙国平就是以自己全新的商业运营模式和市场竞争方式，诠释了新一代华侨华人的胆识和魄力。

　　如果从谋生的角度考虑，孙国平大可不必走出国门，从一九七八年高中毕业后，他当过公共汽车售票员、司机，一九八四年张家港海关成立时他干过一年半公务员，此后，他又在市电视台和市委宣传部任职。在国内商界，他不仅从事过国有企业管理，也积累了合资企业的营销经验。丰富的人生阅历和商界经历，使他在国内市场竞争中如鱼得水。

　　孙国平看中国外市场的机会和潜力，完全是因为一个偶然的机遇。一九九三年，挪威主办冬季奥运会，当时，有关赞助商为冬季奥运会提供了一批电脑设备，虽然使用时间很短，但由于是二手设备，转让时价格大幅降低，孙国平抓住这一机遇，与丹麦一家公司联手，用三千万元全部买下，结果，这批完好如初的电脑在国内卖了六千万元。

　　初战告捷，孙国平增强了进军国际市场的信心，一九九六年，他把经营的主战场移至欧洲，在丹麦拓展人生新的天地。

　　一句英语不会加之面对完全陌生的市场，不少朋友劝孙国平不如从华侨华人传统的行业做起，但孙国平不愿和自己的同胞争生意、抢饭碗，他告诉我们，在考察了丹麦的市场后，他发觉在这个只有五百万人口的国家，中餐和中国产品的市场几近饱和，“如果我开张规模更大、服务更好的中餐馆和中国产品超市，虽然可以争来一部分客源，但势必会造成其他同类商家的关张和歇业。”

　　要挣就挣外国人的钱，要争就争外国人的市场。孙国平主意一定，目标随之明确。经过潜心研究市场，他瞄准了丹麦的汽车租赁行业。

　　租赁行业的优势十分明显，购车批量大，因而世界各大汽车生产厂家都非常重视和汽车租赁企业的合作，不仅在车价上有一个相当可观的优惠幅度，付款上也非常有利，有些时候，奔驰、宝马、沃尔沃这些著名企业为了推广自己的新车型，甚至会提供一部分车辆让汽车租赁公司试用。孙国平一核算，发觉以优惠的价格购进一批车，即使用于租赁几个月，再以二手车的价格卖出，也不亏本，这等于让他免费运营使用。

　　天下哪有免费的午餐？当然没有，细究之下，孙国平才知道，原来欧洲的汽车租赁市场早已被五家跨国公司瓜分完毕，政府不再批准新的营业执照。

　　机遇总是为有准备的人降临，就在孙国平绞尽脑汁要在汽车租赁市场分一杯羹的时候，他得到了一条令他欣喜不已的信息：经营了二十年的著名汽车租赁公司SIXT因为合作方闹矛盾，一方股东要退出。孙国平抓住机会，投巨资买下了SIXT在丹麦的经营权，经过两年的努力，一九九八年，他终于拿到了丹麦交通部颁发的营业执照。

　　在利用既有营运网络的同时，孙国平又在机场、火车站、宾馆开设了新的营业点，广泛的网点、崭新的车型、灵活的营销，孙国平的生意在丹麦越来越红火。

　　正当他把目光投向更大的周边市场时，机会再次来了。瑞典的一家家族公司，拥有包括SIXT在内的两家汽车租赁公司的经营权，而按照当地法律规定，这家公司要么出让一家汽车租赁公司经营权，要么缴纳五千万克朗的罚款。经过谈判，孙国平以一千七百万克朗的价格，买下了SIXT公司在瑞典的经营权。

　　目前，在丹麦、瑞典的城市乡村、大街小巷，每天都有三千四百多辆孙国平的汽车供各国顾客租赁使用。但他并不满足，他告诉我们，明年他将拿下挪威市场，后年在芬兰再铺网点。

　　在欧洲，孙国平是惟一一个从事汽车租赁行业的中国人，在熟悉他的华人圈里，大伙都习惯地称他为“汽车租赁大王”。孙国平告诉我们，其实汽车租赁业最大的市场在中国，这个市场要比北欧大几十倍。目前，他已和江苏的交通集团达成合作意向，共同在国内拓展汽车租赁市场。他希望通过引进国外先进的管理模式和现代的营销理念，以完善的网络和优质的服务，让国内的顾客体验一种全新的生活方式。

　　来源：《人民日报海外版》 作者：许正中