中新网10月9日电 为了提高赛事的竞争性，世界一级方程式赛车联会主席埃克莱斯通日前公开表示有意改制，将出台四项新规则减低舒马赫独霸F1赛场的机会。

　　据信息时报报道，假设舒马赫以20分领先第二的巴里切罗，他在下一场比赛的战车便会多加20公斤！在这种赛制下，车手间的成绩便会拉近起来。

　　现在许多一级方程式赛车，无论踩多大油门或脚掣，已大多由电子仪器决定，减低车手出错机会。若缺少了这些电子器材，车手间的对战便会更趋激烈。要赢，个人技术之高下便显得更为重要！

　　方程式赛车虽然都是手动转波，但许多都是依靠电子仪器，测度车手要踩多少油门及脚掣。如果回复手动波箱，车手出错的机会便较大，体力上的要求会比以往大。

　　一级方程式赛车的排位赛，所有车辆现时只会在周六举行的一小时赛内同时出发。如果新规则实行，排位赛将分为四个阶段进行，分别在周五及周六时间每日两场的半小时赛。

　　车手在较少对手阻碍的情况下，将可更加凸显排位赛的意义，力争最快的车速，有机会由不同的车手及车队取得排头位的机会。