中新网香港5月28日消息：台北讯，台湾“华航”CI611班机空难的调查人员正试图从罹难者在机舱内的座位找出事故原因的蛛丝马迹。当局“飞安会”“执行长”戎凯透露，有资料初步显示，该客机可能是机翼与机体连接的机身中段处解体断裂。

　　当局“民航局”官员指出，根据“飞安会”资料，飞机是在高空解体，所以如果找到完整的罹难者遗体，再对照他们的座位，便可显示飞机最初的破裂点不在这些罹难者所坐位置。

　　据台湾《联合报》报道，戎凯指出，现在已确认身份的罹难者，座位大多在飞机的中段及后段区域；后段确认出的乘客，座位也很集中，显示飞机解体的着力点应该是在中段座位的前段，即靠近机翼的地方。

　　戎凯说，若有人已经罹难但至今还找不到遗体，可能是因为坐在破裂点附近，直接落海，因冲击太大可能导致完全粉碎；另一个可能就是随着机体掉入海中，因此“飞安会”也急着要找到飞机残骸。

　　有“民航局”官员分析指出，从后段乘客被确认人数较多的情形推断，坐在后段尤其是近尾部的许多乘客是随着机体一起坠落，直到近海处才第二次受力撞击，形成遗体完整但全身性骨折的情形。

　　有航空专家指出，飞机最坚固的部分是机身与机翼连接处，因为这个地方的结构必须挂上机翼、油箱；但如果真如台军所侦测到的雷达资料，飞机裂成四块，那么从飞机结构来看，确实从机翼附近断裂最可能先形成头、尾、双翼四大区块。

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