长篇:“5.7”空难牵动滨城心大连各界紧急搜救

　　21时45分，大连市公安局指挥中心接到飞机失事报告后，立即向市委、市政府报告。市长李永金，常务副市长刘长德，市长助理、公安局局长孙广田在第一时间火速赶往飞机失事现场附近的大连石化公司，并在途中责令海事局、海洋与渔业局、港务局、武警大连边防支队等部门立即调动船只，赶赴现场进行搜救。市委、市政府向省委、省政府领导作了汇报，省委书记闻世震要求全力以赴做好救援及善后处理工作；正在国外招商的省长薄熙来和省委副书记、市委书记孙春兰分别打电话对救援工作提出要求，并向失事客机乘客的亲属表示慰问。

　　随后，市委副书记王有为、怀忠民、王会全，市委常委、宣传部长魏小鹏，副市长李万才、贺、宋增彬、戴玉林，市长助理孙世菊闻讯后也先后赶到现场；海事局、北航大连公司、周水子国际机场、市公安局、武警大连边防支队、驻连部队、市委办公厅、市委宣传部、市委政法委、市政府办公厅、建委、卫生局、民政局、交通口岸局、海洋与渔业局、商业局、综合执法局、信访办、消防局等委办局负责同志百余人，得到消息后相继赶赴现场。

　　在初步了解情况之后，23时整，市委、市政府在大连石化公司办公楼召开紧急会议，李永金、王有为、怀忠民、王会全、刘长德等领导同志听取了北航大连公司、海事局、公安局等部门的情况汇报，进行了搜救的组织部署工作。决定立即成立现场指挥部，李永金市长担任总指挥。搜救和善后的具体工作由常务副市长刘长德，副市长贺、宋增彬，市长助理、公安局局长孙广田和辽宁海事局局长熊国武等人负责。

　　李永金市长迅速对搜救工作做了具体部署：

　　海上救助船只的指挥由海事局负责，并决定将指挥部立刻转移到大连港务局办公楼。市政府办公厅、北航大连公司、民政局、建委、交通口岸局、卫生局、港务局、海洋与渔业局等都要立即抽调得力干部到指挥部工作；

　　决定由公安局、大连石化公司负责立即对进入厂区内所有车辆和人员进行清理，保证石化公司安全生产；

　　立即组织善后工作班子，由刘长德负责，北航大连公司、市政府办公厅、交通口岸局、卫生局、民政局、公安局、商业局、消防局等相关部门主要领导同志参加。

　　8日零时35分，根据市委、市政府紧急会议精神，常务副市长刘长德对搜救及善后工作，做了进一步部署，决定成立四个小组：现场搜救组、遗体安置组、善后处理组、事故调查组。各相关部门领令即行。

　　8日凌晨4时，指挥部灯光依旧亮着，市长李永金代表市委、市政府向专程从北京赶来的由国务院副秘书长尤权带队，中国民航总局局长刘剑锋、交通部部长黄镇东、国家安全生产监督管理局副局长闪淳昌和公安部等有关负责人组成的国务院“5·7”空难处理小组及辽宁省委、省政府王唯众、郭廷标、赵新良等领导汇报了飞机失事后组织抢救工作进展情况和善后工作初步安排。

　　国务院“5·7”空难处理小组传达了江泽民、朱镕基、胡锦涛、李岚清等中央领导同志关于全力组织救援的指示精神。

　　国务院“5·7”空难处理小组肯定了大连市委、市政府反应敏捷，指挥得力，工作快速有效，搜救工作进行得紧张有序，忙而不乱，为救援和善后工作打下了基础。

　　在国家和省空难处理小组领导下，我市进一步加强组织协调，现场指挥部先后召开紧急会、调度会、协调会14次，组织有关部门全力以赴配合做好海上搜救、家属接待和善后工作。

　　5月8日，国务院“5·7”空难处理小组领导看望了遇难者家属，并到搜救现场对参加搜救工作的单位和人员进行了慰问。省委书记闻世震等领导亲临救援现场指挥，并同市领导来到遇难者家中，向其家属表示慰问。

　　记者在采访中，体验到党中央、国务院，省委、省政府和市委、市政府及各部门领导心系群众的责任。

　　海上救助编队：开足马力奔赴夜海，一艘艘救生船往来穿梭

　　7日晚21时45分，大连市公安局指挥中心接到飞机失事报告后，立即报告有关部门，并立即调集、派出多个警种大量警力参加空难救援工作。21时45分，辽宁省海上搜救中心报警电话炸响，民航大连空中交通管制中心报告：北京飞往大连的C J6136航班2138号客机在大连付家庄上空舱内起火。值班员火速向上级报告，同时还向交通部海上搜救中心和大连市政府作了汇报。有关负责人立即通知辽宁海事局船队、大连港轮驳公司和驻连海军舰艇部队待命。21时50分，水上搜救专用电话又接到了辽大甘渔“0998”号渔民张建成的报告：一架飞机在大连石化公司附近海面坠落……

　　接到搜救命令后，海事局的“海巡0201”号等5艘巡逻船、大连港轮驳公司的“连港21”等4艘拖轮、海军驻连某部队的11艘舰艇，以最快的速度赶到失事海域，惊心动魄的海上大搜救全面打响。

　　22时10分，“连港21”号拖轮首先赶到现场，报告了飞机失事的准确位置，并通知大连海上交管中心实施交通管制。同时联系边防、海洋与渔业局等有关单位派船救助，并通知大连市有关部门准备实施海陆全方位救助。22时43分，搜救船队在现场打捞起第一具尸体，同时发现由于大船干舷太高，不方便打捞，请求立即派小船前往救助。搜救中心立即联系海之韵广场的快艇和附近的渔船前往现场。22时48分，“连港13”号拖轮发现部分飞机残骸(飞机尾翼)。22时55分，辽宁海事局熊国武局长、王杰武副局长乘船赶往现场指挥救助。

　　空难发生的当夜22时许，海军驻连某部队值班室接到辽宁省海上搜救中心求援电话。部队长张治新、政委何春喜、参谋长肖新年等部队领导立即召集有关部门负责同志研究救援方案，确定救援兵力，并成立海上指挥所，具体组织海上搜救工作。其下属部队接到指令后，在航舰艇立即备航，并迅速组织了医疗应急分队和物资保障分队。随后，距失事海域最近的一艘舰艇率先赶到现场，十多分钟后打捞起第一具尸体。随后赶到的6艘舰艇、3艘运输船及1艘救生船组成搜救编队，吊放所有救生舢板下水打捞。指战员们克服现场能见度低、搜救船只多、机动受限等困难，连续奋战，打捞起22具遗体。5月8日凌晨2时，按照搜救中心意见，四艘舰艇将遗体全部运回大连港移交地方有关部门后，又赶往失事海域继续搜救。到目前为止，该部队舰艇还在继续搜救。

　　边防部队在海上搜救中也发挥了重要作用。边防海警支队接到命令后，立即出动5艘搜救船参与救助。5月7日22时15分，大连湾边防派出所接到民航客机失事的报警后，教导员迟斌迅速召集了15名边防官兵、20多个保安人员，分乘12条136千瓦以上渔船，以最快的速度赶到失事海域展开搜救。辽长渔“6820”、“6819”号船正在棉花岛码头卸货，接到边防派出所的指令后，立即停止卸货，直奔出事海域参加搜救；辽大开“0081”，辽大甘渔“8077”、“8062”、“8003”、“8162”、“8163”、“8164”等船正在驶往外海的途中，接到边防派出所指令后，立即掉转船头，急驶出事海域搜救。12条搜救船一直搜救到8日清晨5时，共打捞出11具遗体。

　　交通部专门从天津海事局、烟台救捞局调集船只和有关设备参加海上救援。

　　7日晚22时许，本报记者跟随港服2号医疗救护船奔赴失事海域，只见海面上所有船只都打开探照灯，仔细搜寻。在现场的“连港21”号指挥船不断发出搜救指令，“发现遗体”、“发现飞机残骸”的报告声不时响起。夜晚的海风凉飕飕的，穿着单薄的搜救人员冷得瑟瑟发抖，但大家全然不顾，仍全神贯注地盯着海面，不放过任何海上漂浮物。8名女医护人员几乎全都晕船，但她们一声不吭，相互搀扶着咬牙坚持。

　　从7日夜晚到记者发稿时，搜救行动在一刻不停地进行着。目前，奋战在出事海面的搜救船只已达到60余艘，另有51名潜水员轮流作业。至昨日晚，共打捞出空难者遗体69具。

　　社会各界：齐心协力，伸出一双双援助之手

　　空难警报，就是命令！

　　我市的建委、卫生、民政、海港、大石化等单位和企业，立即行动，快速进入角色，投身于救援工作中。

　　医疗卫生部门反应迅速，做好了一切救援准备。7日晚23时许，当记者赶到大连港码头时，市卫生局领导早已在那儿组织着医疗队伍工作，一排救护车在待命。当日晚21时46分，市急救中心接到“110”指挥中心通报，调度员立即向有关领导汇报，同时调集9台救护车火速赶往现场。第一辆救护车于5分钟后达到并处于待命状态。22时28分，急救中心接到通报：救援船将到达大连港六区，马上又组织第二梯队5辆救护车赶往大连港待命。此时，市卫生局灾难事故医疗抢救指挥部在局长的组织下，已完成了院前、院内的抢救工作，大连医科大学附属一院、市中心医院、市友谊医院、市三院、市四院、铁路医院、石化医院等均做好了院内的接诊准备工作。22时40分，市急救中心和市友谊医院的12名医护人员登船参加海上搜救工作，陆上的医务人员也在23时35分第一艘救援船靠港后全力投入了对遇难者遗体的料理工作。为配合做好遇难者家属善后工作，市中心医院、友谊医院、铁路医院、海港医院分别在指定的酒店派驻急救医疗组……

　　大连港承担着艰难的打捞运输任务。根据命令，海上搜救的船只捞起的“5·7”空难者遗体，将其迅速运到岸上。大连港六区码头立刻紧张起来。5月8日零时左右，一艘又一艘的海上搜救船只开始集中靠泊大连港六区码头，再由岸吊把一具具空难者的遗体从船上吊放到岸上指定的位置。正当大连港六区码头搜救船只靠岸愈来愈频时，港方人员报告，5月8日凌晨3时30分，将有烟台、威海开往大连的数艘客轮停靠大连港六区码头。数千名旅客如果出现在六区码头，势必给空难搜救工作带来极大困难。空难指挥中心的领导果断决定，3时30分以前，停止在大连港六区码头的空难救助工作，另开辟大连港香炉礁码头七区新的空难救助码头。领导一声令下，这边，大连港六区码头的救助工作仍争分夺秒进行，另一边，香炉礁码头新救助地点也同时展开了工作，大批急救车、警车源源不断开向香炉礁码头。

　　大连市民政局全方位组织行动起来，做好一切准备工作。大连市殡仪馆的11台车辆全部出动，赶到了救助现场。空难者遗体的编号、装棺、装车等项工作开始有条不紊地进行。在现场，空难者遗体编完号后，4名男司机便冲上前去给遗体套袋，往纸棺中搬抬。他们的动作麻利、仔细又十分小心。尽管手上、身上满是血迹，他们却毫不在乎。记者现场采访记下了他们的名字：毛恩辉、鲍恩春、祝鹏、赵洪波。当天晚上，他们几个人，又当搬运工，又当司机，一直干到天大亮。

　　一些素不相识的百姓，一些没有接到“命令”的群众，也自觉自愿地投身于这场“战斗”之中，其事迹令记者感动。

　　7日晚22时左右，已在家中睡下的大连石化公司消防大队大队长李广明，突然听到窗外传来刺耳的警笛声，便迅速将公司停泊在工作码头的消防艇调到深水码头，立即组织做好备航前的各项准备工作。家住在石化公司附近的20多名公司消防队队员，也齐刷刷地赶到消防艇上，投入搜救行动。截至8日凌晨3时，他们已经先后发现并协助打捞起5具遗体。从7日晚22时许得到空难的消息后，大连石化公司的领导便马上赶到工厂，召开紧急办公会议，部署救援工作。

　　交通口岸管理局在空难发生后，派人到指定的大禹神酒店、双盛园二七店、嘉信酒店、南山花园酒店、伽俐亚酒店，协助北航处理善后工作。目前，市政府从各部门抽调149名机关干部，会同北航抽调的138名工作人员，接待遇难者家属。至昨日晚，5家酒店宾馆共接待遇难者家属100户、608人。

　　空难，牵动着滨城的心……

　　(文章原载于《大连日报》该报记者组采写)