中新社拉萨五月二十四日电 (记者 张珂) 绿车身，蓝顶蓬，宝塔型的尖顶，不锈钢的花边扶手，藏式三轮在拉萨街头显得非常神气。

　　一位名叫钟秀清的车夫告诉记者，这样的三轮车在拉萨市共有五百六十辆，被统一管理，外型也全部整齐划一。

　　五月的阳光照得拉萨街道明晃耀眼，几辆藏式三轮载着乘客匆匆而过。记者注意到这些车的车身上都印有分组编号，还有黄色的象汽车一样的牌照：客多少多少号。最后赫然是拉萨市交警队监制的字样。

　　蓝天，白云，一辆辆载者黄毛老外的藏式三轮在布达拉宫广场前穿梭而过，这本身就是今日拉萨的一幅绝佳的风景画。外国游客多，三轮的生意就好，看到老外在车上的欢天喜地状，诱发笔者去关注拉萨三轮背后的故事。

　　漂亮的车子，加上话多的人。经过简单议价，记者满意地坐上了钟秀清的三轮车。他说，他原是四川自贡的农民，九十年代初来到拉萨。先在拉萨河边晒石子，卖给施工队。最后才选定了蹬三轮车这行当。挣到钱后回老家成了亲，现在老婆也随他到了拉萨，在农贸市场卖菜。

　　今年三十五岁的钟秀清笑口常开，蹬得起劲，说得更起劲：这辆三轮车价值二千四百元，是政府作为扶贫项目发给一位藏族同胞的。他又以每月一千五百元的价格转租了过来。夏天生意最好，扣除租金外，每天能净赚五十元钱。

　　车轮在钟秀清脚下不停地旋转。他说，他喜欢拉萨，也喜欢交藏族朋友。他们忠厚、直爽，只是他的酒量没法陪他们豪饮。说着，他还回头不好意思地一笑。

　　不知是受了拉萨淳朴民风的熏陶，还是天性使然，到了地方，给了钱，钟秀清依旧陪记者聊个没完。全没想到这样会耽误他的生意。

　　记者还坐过回族小伙子马重林的车，他来自甘肃偏僻农村，热情爽朗。不停地调侃，他的三轮车是少一个轱辘的“环保型的士”。他说，他来拉萨有一种如鱼得水的感觉，他还想学藏语，因为坐车的藏族同胞也很多，藏族朋友出手豪爽，决不讨价还价。

　　马重林得意地正告记者，乘坐藏式三轮逛拉萨，的确是一个不错的选择。和出租车一样的规矩和规范，只是花费比出租车便宜得多。

　　因为，说得太高兴了，不留神走了逆行。前面的一辆三轮已被警察叫住，马重林也规规矩矩地停下。记者逗他：乘警察正忙着，赶快开溜。他却一本正经地说，要不我先送你，再回来受罚。溜也白搭，警察肯定记下车号了。 (完)