中新网北京4月8日消息：根据交通部的指示精神，广州救捞局于昨天下午出动中国最大的远洋救助拖轮“德跃”号搜寻我失踪飞行员王伟，并根据南海舰队指挥部指示担任现场民用救助船舶的指挥船。

　　“德跃”号是中国目前最大的远洋救助拖轮，该船动力为15300千瓦。昨天15时11分，“德跃”按照交通部黄镇东部长和广州救捞局的安排抵达西沙永兴岛待命。同日16时18分，南海舰队指挥部通知广州救捞局，要求“德跃”立即出动，前往指定海域加入搜救行列，并担任在该海域的民用救助船“穗救202”和“航标182”的指挥船。搜救工作是在以下4个点(北纬16度11分、东经110度；北纬16度11分，东经111度20分；北纬16度31分，东经110度；北纬16度31分，东经111度20分)的连线范围内进行。

　　在“德跃”加入搜救行列之前，交通部广州救捞局的“穗救202”一直担负着搜救的外围主要工作。据介绍，4月5日“穗救202”继续向南扩大范围搜寻，目前已处于搜寻范围的最外围，船上机器状况一切正常。“穗救202”轮目前正在距离海岸线90多海里的南海海面进行搜救工作。据了解，该船虽安装有可探测500米的测深仪，而通过测量得知“穗救202”所在海域水深达1300————2000米，最大流速达每小时3海里，因此需要有全套救捞设备的搜救船只前来增援，“德跃”号因此担负起这个重任。

　　另据了解，4月5日凌晨6时，交通部广州救捞局“穗救202”轮船长王法安收到交通部黄镇东部长的慰问电和交通部救捞局的表扬电，王法安随后立即向全体船员传达。船员们表示，我飞行员王伟为保卫祖国表现了大无畏的勇敢精神，搜救船全体船员也决不辜负党和人民的期望和部领导的重托，坚决执行上级命令，克服困难全力以赴继续做好搜寻工作。目前搜救工作仍在紧张进行。