中新网台北7月11日消息：台湾“交通部”十日邀集相关单位召开“小三通”评估规划会议，对于小三通开放航点，与会者达成优先试办金门料罗港及马祖福澳港的共识，第二阶段再扩及澎湖马公港。

　　据中通社报道，台湾“交通部”航政司长吴荣贵指出，依据六月十三日通过的“离岛建设条例”，相关单位必须在三个月内完成小三通评估，六个月内完成规划报告，送“陆委会”与其他部会作交叉评量。“交通部”为此邀集“陆委会”及农业、经建、卫生、防务、关税等部门和轮船业等代表，就试办小三通的客货、航点、航线、航商、航船、航事等项，进行广泛意见交换。

　　吴荣贵指出，有关航点部分，虽然地方政府都希望多开放一些作为小三通的港口，但因涉及通关、入出境、检疫及安检等检查关卡，最后，与会各单位达成先行试办金门料罗港及马祖福澳港的共识，第二阶段再开放澎湖马公港。

　　金门料罗港现有码头可停靠二千吨以下船舶，作为客货及散杂货码头。马祖南竿福澳港码头可停靠一千到三千吨船舶，可做散杂货码头。

　　吴荣贵表示，与会者还达成检查合署办公的共识。航线规划上，将列出离岛小三通、中转小三通及宗教小三通各方面的利弊得失，并评估航船采台轮、权宜船或外籍轮，适航船种与船型。

　　不过，吴荣贵强调，小三通能否成功推动的最后关键是台湾与大陆的良性互动和谈判，没有两岸良性互动将窒碍难行。

　　

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