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油价上涨 小排量车能否"沾光"?
[国内油价再次上涨 小排量车为何总难“沾光”?]
    综合考虑国际市场油价上涨和社会各方面承受能力等因素,11月1日起,国家发改委作出上调成品油价格的决定,以理顺价格关系,保障市场充足供应。至此,中国已开始步入“高油价时代”,正在遭冷的小排量汽车市场是否还能回春还阳……
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[月支出增加百元 油价上涨或促进小排量汽车消费]
    有经销商称,对车市的影响估计只会在低端大排量车上出现,购买高档大排量车的车主不会在乎油价上涨;同时,油价上涨对于小排量汽车反而是个利好消息。此前,国家一系列的消费政策并未对小排量车消费起到明显的促进作用,但油价不断上涨,会逼迫家庭消费用户将购车需求转向小排量车。……
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[“油价高企”会让小排量汽车市场回春返阳吗?]
    然而,目前,小排量汽车的市场表现却不尽如人意。中国汽车工业协会最新统计数据显示,2007年前三季度,基本型乘用车(轿车)市场需求继续保持较快增长,但轿车各主要品种中,排量小于1升的微型轿车需求继续呈现明显下降……
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[小排量车销量缘何不随油价走高 反而下滑]
    针对消费者对油价上涨的逆市反应,国家信息中心信息资源开发部主任徐长明分析,油价上涨按道理应该对小排量车有利,但是实际上,短期内将打击小排量车的销售。徐长明说,目前我国小排量车的消费者对于成本的敏感度较高,对他们而言,油价上涨导致的用车成本的增长幅度相对更大,因此,会直接影响他们的购买决定……
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[油价上涨并非小排量汽车的春天]
    另外,燃油税继续“难产”,也是小排量汽车始终“疲软”的原因之一,燃油税如果开征,小排量、低油耗的汽车必然成为大多数消费者的首选。如果从小排量研发这个产业链源头一直到消费末端,都有相关政策予以针对性扶持,那么,小排量的“春天”也就不远了……
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:: 有一说一 ::
 
  要想小排量汽车真正迎来“春天”,政府的支持是最为关键的,尽管鉴于能源紧张,政府有关部门多次在不同场合强调鼓励发展小排量汽车,但到目前为止,我们还没有看到有实质性的政策出台。另外,国产小排量车也要找找自身的原因,要提高小排量车的技术水平,真正发挥小排量车的性价比优势,才能使其成为消费者对真正节油节能产品的不二选择。
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法律顾问:大地律师事务所 赵小鲁 方宇
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