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C-NCAP别成了“牙防组”
[汽车保费拟与C-NCAP评级挂钩 碰撞星级决定保费]
    近日,中国人民财产保险股份有限公司与中国汽车技术研究中心正式签署战略合作协议,中国人保财险成为“C-NCAP(中国新车评价规程)”的“第一战略合作伙伴”。双方今后将共同致力于研究新的汽车保险费率标准……
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[汽车保费拟与碰撞结果挂钩 尚未影响消费者选购]
    合作协议规定,今后,中国人保财险将成为“C-NCAP”(中国新车评价规程)的第一战略合作伙伴。“其中,最为重要的是,人保受保险行业的委托,代表国内的保险公司与C-NCAP就车型技术的安全性进行合作研究,希望改变目前……
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[当事情变得商业化 C-NCAP评价与保费挂钩好不好]
    听到这个消息相信很多人都会如笔者一般,心就开始打起了小鼓——当C-NCAP越来越商业化,如何保证它的公正公平?保费与碰撞结果挂钩,前提是要保证碰撞结果的权威和真实。然而至今,C-NCAP的碰撞结果并未成为国内消费者购车时的重要参考指标,甚至在业内,它的权威性暂时无法与国外的诸多碰撞结果相比……
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[别急着高兴:C-NCAP评价与保费挂钩仍存变数]
    这一次C-NCAP却接受了人保的“冠名”赞助费。人保自己是不生产汽车,但总有一些汽车大厂会是人保的大客户,当一些车型测试出现问题时。人保会保证单方面承受得住压力?C-NCAP如何维系它那本来就备受争议的公正性和权威性,如何得到消费者的信赖,是件很让人担心的事……
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[保费拟与碰撞星级挂钩?C-NCAP别成了"牙防组"]
    我们也同样担心,碰撞等级一旦与保费挂钩,汽研中心的角色立马发生变化,近似于一个行业垄断的机构。这时,难说没有汽车厂家会玩猫腻,面对诱惑,一直备受资金困绕的汽研中心能不能经受住考验?能否不成为另一个“牙防组”?……
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:: 有一说一 ::
 
  在商言商,并非财政拨款单位的中心从事商业项目也无可厚非,君子爱财,取之有道,但中心的商业化难免让其C-NCAP的权威性受到置疑。如今和人保合作,气研中心就成了汽车界的“判官”,掌握了汽车在国内市场的生杀大权,气研中心能否从各个环节去杜绝“猫腻”,避免成为汽车界的“牙防组”,我们拭目以待!
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