F1车手和车队的“含金量”，多半体现在每站比赛前的“曝光率”上。最受欢迎的面孔通常都会被赞助商点名邀请，走马灯似地赶去参加各种各样的宣传会。昨天莱库宁、德拉罗萨等人，先后出现在公众面前与车迷互动。

　　然而，本次F1大奖赛最受关注的人物舒马赫抵达上海后却玩起了“人间蒸发”。他可能亮相的两个活动，都被法拉利安排在周日比赛结束后。

　　心无旁骛争冠军

　　记者昨天电话联系到舒马赫的私人新闻官萨宾娜。她告诉记者：“迈克这次在上海站比赛前没有安排任何公众活动，这是他的意愿。他是个渴望完美和胜利的人，希望以一个冠军结束他的F1生涯。为了能成功，这次比赛前迈克希望将外界影响减至最小，车队很支持他。”

　　萨宾娜表示，舒马赫这回对冠军的渴望异常强烈，甚至说过这样的话，“对于我这是唯一有价值的事情，此时此刻的我脑子里已经没有任何其他所想”。萨宾娜透露，这两天舒马赫除了与几个私人朋友会面以外，其余时间都花在研究赛道和与车队技师进一步沟通上。毕竟，上赛道不是他所喜欢和擅长的类型。

　　众人不服舒马赫

　　原本，上海国际赛车场为了能让众多现场车迷观众有机会近距离多看看舒马赫，一度策划了不少纪念活动。比如，在赛前车手巡游时让舒马赫单独乘坐一辆花车，开在其他车手乘坐的花车前，缓慢绕赛场一周向观众致意。当花车驶至舒马赫看台前，车迷们会展示出巨幅红色画布祝福舒马赫，花车还会多停留一会儿。

　　不过，所有的策划建议最终都被国际汽联否定了，理由只有一个———不公平。雷诺等车队和车手纷纷反对：舒马赫凭什么搞特殊？就算他是舒马赫，他也只是22位正式F1车手中的一位而已。而且，在大家共同的平台上为某位车手单独大肆宣传，F1历史上从没有这样的先例。

　　他们嫉妒舒马赫？就算是吧。F1的世界里，没有“服气”，只有“自我”和“胜利”。

　　最著名的一个例子，是六年前的法国站大奖赛，库特哈德在阿德莱德弯超越拼死阻挡自己的舒马赫后，得意地向对方伸出中指示威，气得舒马赫赛后差点冲过去跟他干一架。

　　在这样一个你争我夺的世界里，舒马赫深深明白，只有站上最高领奖台才是硬道理。这恐怕就是他憋足劲要在上赛道证明自己的原因。

    （来源：解放日报 作者：薛淼焱）