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雷诺D版引擎连续爆缸 阿隆索F1上海站前景堪忧

2006年09月19日 14:14

    资料图片:2005年十月十六日,F1上海站在上海国际赛车场举行,雷诺车队车手阿隆索获得冠军,并协助车队获得车队年度总冠军。图为阿隆索与雷诺车队老板布里亚托利祝贺获冠。 中新社发 潘索菲 摄


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  三年不爆缸,一月爆三次。或许人们原本还可以把阿隆索在蒙扎赛道的不幸爆缸看成是一次意外,甚至认为那是阿隆索一时急功近利,开爆了赛车。但昨天,雷诺在赫雷斯的试车却证明了事情并没有那么简单,雷诺新推出的D版引擎竟然连续两次爆缸,故障与蒙扎的事故如出一辙。

  这次开爆引擎的车手是费斯切拉,“一次在中午,第二次在下午两点左右。”据《阿斯报》称,这两次爆缸的情形十分相似,赛车突然冒出浓烟,随后停在了赛道边。为了防止引擎继续烧下去,工程师此后不得不采用转速限制来维持试车。费斯切拉在事后说,“爆缸的都是D版RS26引擎,和阿隆索在蒙扎时用的一模一样。”对此,雷诺引擎技术总监罗伯·怀特却表示,他们还不知道引发问题的原因,目前仍正在全力调查中。

  再过十多天,上海站比赛就将拉开帷幕,而现在雷诺的引擎却像一枚定时炸弹随时可能引爆,这对试图力压舒马赫卫冕总冠军的阿隆索来说,简直是个恶梦。目前,阿隆索在车手积分榜上仅领先2分,而车队积分榜上雷诺则落后法拉利3分,而且现在的雷诺却在被突然冒出的引擎问题伤透脑筋。

  (来源:新闻晚报 作者:王嫣 翁鉴轩)


 
编辑:卢岩】
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