中新网11月7日电 北京市交通委副主任刘小明表示，错峰上下班在经过具体评估后，有望长期实行，成为北京市缓解拥堵的一大措施。

　　昨天是中非合作论坛与会领导人集中离京的日子。据《京华时报》报道，北京市政府就峰会期间北京交通状况专门召开新闻发布会。“市政府虽然没有采取任何交通管理强制措施，但是号召单位错开高峰上下班，这得到了很多单位的响应。”刘小明说，今后这项措施在经过具体评估后，有可能用于治堵。

　　刘小明介绍，峰会期间，为方便市民出行，北京市公共电汽车自10月31日至11月6日，在平时日发车12万次的基础上，再增加1.2万车次，达到13.2万车次，比平时增加10%，并预备了100辆机动车，随时准备应急。据估测，峰会期间很多市民放弃了私家车出行，公共交通出行率达到了40%，而平时的比例只有29%。

　　据介绍，在峰会期间，共有407家车友会、411685位私家车车主承诺在峰会期间不开私家车，并付诸行动。据统计，通过各种措施，仅11月1日，长安街和三条环路的交通流量明显下降，车速大幅度提高。其中，流量降幅最大的是长安街和四环路。而4日当天，二环路交通流量最多下降了13%。(钱卫华)