中新社北京十月二十一日电 (记者 周兆军)四年前，著名建筑学家、两院院士吴良镛提出“大北京”的概念，引起社会各界对京津冀区域合作的重视。今天，吴良镛领衔的课题组发布《京津冀地区城乡空间发展规划研究二期报告》，提出“首都地区”和“新畿辅”代替原来的“大北京”概念。

　　八十四岁高龄的吴良镛院士认为，京津冀地区的发展仍存在诸多问题：与全球主要城市群相比整体竞争力不足；呈现出“发达的中心城市，落后的腹地”的格局，区域协调程度不高；资源利用不合理，生态环境恶化；城市建设缺乏“宜居”性，公共交通发展不足。

　　他建议，京津冀地区的发展应以京津走廊为枢轴，以环渤海湾的“大滨海地区”为新兴发展带，以城镇密集地区为传统发展带，以燕山和太行山区为生态文化带，构筑“一轴三带”的空间发展格局。

　　在交通方面，吴良镛提出建设北京“新七环”的设想，将北京规划的七环路向外扩大至京冀交界处，连接涿州、固安、廊坊等小城镇，缓解中心城市压力。对于近年来热议的首都第二机场，他认为应该选址于京津走廊，建成“二十四小时全天候运行”的大型国际枢纽机场。

　　他还呼吁，要积极保护北京旧城，用半个世纪时间再创“新京华”的文化辉煌。另外，要弘扬天津的“津门文化”和保定、承德等城市的历史文化。“现在的危机在于，在西方往往只是书本、杂志或展览会上出现的畸形建筑，在北京真的盖起来了。这些建筑动辄花费几亿、几十亿，将成为时代的伤疤。”吴良镛说。