中新社上海八月三十日电题：瑞典仿古船携一路风雨完成和平之旅

　　中新社记者 褚婷婷

　　历经近一年的长途航行，昨日，承载二百六十多年历史记忆的瑞典“哥德堡号”仿古船，抵达她本次环球航行的终点——上海。静泊在北外滩上海国际航运中心码头的仿古船，既洋溢着成功完成“和平之旅”的喜悦，也携带着一路风雨的痕迹。

　　老船长谈台风无惧色

　　六十岁的彼德是一位沉稳、乐观的老船长，在做水手之前他是一个农民，但其家里有不少先辈从事过海洋工作，最后他也选择了航海，十年前他升任船长。据船上的水手介绍，在驾船时，彼德船长威严无比，只要他一说话，船上便会安静下来。

　　而谈起旅途中遭遇的恶劣天气，这位有着丰富航海经验的船长胸有成竹。彼德船长告诉记者，船上除安装有先进的预警系统外，航行中的各种可能恶劣天气他们都有充分的心理准备，在仿古船离开广州驶向上海时，有天气预报说可能会遭遇台风，“但我们最终没碰上它”，提起令人心悸的台风，船长面不改色。

　　年轻水手轻伤不下阵

　　“哥德堡号”仿古帆船，是一艘靠风力航行的船。据介绍，该船的与众不同之处还在于，船上的帆等设施都是手工制作的，因此需要很好的维护才能保证船的正常运行，船帆更是因为沉重而需要大量人力。为此，“哥德堡号”上除二十名专业水手外，还招募了五十多名年龄二十岁上下的年轻甲板水手，即志愿者水手。

　　记者在船上采访时，不少年轻的水手都向记者表示，航行中他们常遭遇擦伤，只要不严重，他们会继续投入船上各项工作。记者随意观察了船上十来名休憩中的船员，果然发现他们或在胳膊上、或在腿上都有着挂擦伤痕，甚至有两三名水手因扭伤不得不借助拐杖行走。

　　造船老工艺经受现代航行考验

　　瑞典“哥德堡号”是一艘按原船实际比例制造的仿古帆船，她由橡木和松木建造而成。二○○五年十月二日，该船驶离哥德堡港，沿十八世纪的海上航线开始中国之旅，沿途跨越各大洲，停靠西班牙、巴西、南非、澳大利亚和印尼的各大港口。

　　此番抵达上海，该船已经历近一年的航行，记者看到，仿古船依旧色彩鲜艳、船帆和航行设施等完好无损，二百六十多年前的经典传统制船工艺征服了现代航程。

　　据介绍，在上海停留期间，“哥德堡号”将接受全面检查修整，以维持船只的最佳状态，完成返航行程。完