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广东湛江海湾大桥胜利合龙 半年后将正式通车

2006年06月22日 11:22

    六月二十一日,有“广东第一桥”之誉的粤西湛江海湾大桥主桥成功合龙,标志整个大桥贯通。该桥全长三千九百八十一米,主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥,两个主塔的造型设计采用国内独创的火炬型曲线桥塔,主塔高一百五十五点一一米,大桥通航净高四十八米,可通航五万吨巨轮。预计今年年底将建成通车。 中新社发 李满青 摄

  中新社湛江六月二十一日电 (徐建恩)二十一日上午,广东湛江海湾大桥主桥主跨的最后一块钢箱梁焊接完成,大桥胜利合龙。

  湛江市政府在现场举行庆贺仪式,湛江市委书记徐少华、市长陈耀光及当地交通部门的官员到场祝贺。

  湛江海湾大桥为双塔双索面混合梁斜拉桥,主桥造型优雅,火炬型桥塔与斜拉桥巧妙组合,雄伟壮观。大桥主桥共有五十一节钢箱梁、一百一十二根斜拉索,每块钢箱梁标准段近二百吨重,每根斜拉索直径十二厘米左右,长度从六十八米到二百四十五米不等,最轻的一根重一点九吨,最重的一根达十六点四吨。

  据介绍,桥梁全长三千九百八十一米,主跨四百八十米,跨越海湾水面宽约二点五公里,最大水深二十五米,十米等深线宽度约八百米,大桥通航净宽四百米、净高四十八米,可通航五万吨巨轮。桥宽二十五米,建设标准为四车道一级公路,将于半年后正式通车。

  据了解,湛江海湾大桥为广东省重点建设项目,是广东省交通厅科技示范工程之一,由广东省公路勘察规划设计院和中铁大桥勘测设计院设计,项目总投资约十二点二亿元人民币,二00三年七月开工,预计工期三年,二00六年下半年建成通车。(完)

 
编辑:吕蓁】
:::相 关 报 道:::
·全长三千九百八十一米 湛江海湾大桥成功封顶
 

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