中新网6月21日电 据加拿大《星岛日报》报道，象征铁路华工血泪史的“平反之旅”已进入尾声，“平反团”见到总理哈珀的日子亦日近。“平反团”成员从加拿大西海岸城市温哥华出发，乘火车穿州过省，前往目的地——首都渥太华。

　　“人头税”苦主人至夕阳

　　94岁的马振悦在来多伦多的火车上很少活动，早上由女儿扶持，可自行用手杖走出走廊，观看火车窗外景致。他的眼炯炯有神，还可以用台山话说一两句话。女儿马莉莉代表传话后表示：“他说几十年前的事已忘记，可以见到总理已经很开心，不一定要赔钱，但会接受道歉。”

　　马振悦其实可以行走，只是走得慢一点，容易疲劳一点。

　　莉莉指出，务农的爸爸在2003年前一直未看见过医生，但自肝病后，身体大不如前。这次几名女儿与他同行，就是认同“人头税”的历史意义。

　　火车上的服务质量今非昔比

　　“人头税”亲历者后人陈厚基与安大略省“人头税”苦主、配偶及家属联盟主席伍素屏母亲，却是例外。回想起1949年时，未满15岁乘火车，由温哥华入境到新不伦瑞克省读书。“那时的火车很残很旧，车卡之间的距离不顺，经常有颠簸感，非常不舒服。第二次再坐，便是这是一次，无论列车的食物、服务及质量，今非昔比。”

　　伍太太表示，先夫在70年代时，因心脏病去世。“丈夫在排华法撤消后，回内地与我结婚的。我们在1951年由媒人介绍下认识，翌年结婚。当年结婚后，便乘火车搬到多伦多居住，那次旅程我经常呕吐、晕车。这次没有那些反应，而且意义重大，期望快到渥太华。”

　　在爱民顿小镇出生的人头税苦主后人余国信认为，把人头税赔款写入历史书，教育世人历史的意义才是最重要的。余国信有7兄弟妹，父亲在1923年5月，乘最后一艘船入境加拿大。“父亲以前虽然经历过很多困难，但已时过境迁，我们应放眼未来。人人都向政府讨回几千或几万人头税，根本没有什么用处，都是人类的贪婪所致。”

　　采访记者为传稿头痛不已

　　行车中令最记者头痛是，手提电话没有传递信号。在城市生活，有赖于高科技的记者，最惨的是完成的稿件传送无门。记者每一停站，就马上设法找地方上网，但同时又要兼顾大队沿途的“最后一根钉”接力仪式。时间就在东奔西跑间溜走。(陈凤仪)