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京沪铁路电气化改造月底将完工 七月起正式运营

2006年06月06日 16:05

    6月1日,上海铁路局宣布,经过11个月的紧张施工,京沪铁路电气化改造工程沪宁段已完工,进入分段验收阶段。全线7月1日开通货车试运行,而客运列车提速要等到10月1日。目前,京沪铁路在线运营列车最快时速140公里左右,两地行程最短为2小时17分钟。电气化改造后,列车时速将提高到200公里,南京到上海行程随之缩短到1个半小时。 中新社发 文宝 摄

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  中新网6月6日电 新华网引述来自北京铁路局的消息称,按照中国铁道部要求,京沪铁路电气化改造工程将于本月底完工,6月20日起全线供电,7月1日正式投入运营。

  北京铁路局有关负责人说,经国家发改委审批通过的京沪铁路电气化改造工程,是在原京沪铁路基础上进行的既有线改造,旨在改善运输组织,提高运输效率。涉及北京铁路局管内的正线368.7公里,包括京山线(京津段)、津浦线及北京、天津枢纽。主要工程项目包括铁路电气化、通信、信号、电力及与之相配套的改造工程。

  据了解,这项改造工程自2005年7月1日正式开工以来,经过近一年的施工建设,北京铁路局、上海铁路局和济南铁路局管辖范围内的电气化改造所有工程项目均已基本完工。6月20日,京沪铁路电气化接触网将开始提前送电。按照铁道部统一部署,计划于7月1日正式投入运营。

  京沪铁路电气化改造后,京沪线部分列车将由原来的内燃机车牵引改为电力机车牵引。

  铁路部门提醒沿线居民,为确保生命财产安全,严禁翻越护栏、穿越线路,严禁攀爬接触网杆塔。行人携带长物件通过道口由接触网下经过时,注意不要高举挥动。一旦发现接触网断线时,不要靠近,并及时向铁路部门报告,以免造成触电危险。

   有关专家认为,全长1453公里的京沪铁路是我国铁路的主动脉,一直是运输繁忙、运力紧张的干线之一。京沪铁路电气化改造工程投入运营后,将可使运力大幅提高,进一步推动华北、华东地区经济发展。(刘诗平 蒋琳琳)

 
编辑:邱观史】
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