中新社北京五月三十一日电 (记者 孙自法)中国国防科学技术工业委员会三十一日下午在北京召开新支线飞机项目由详细设计阶段转入全面试制阶段审查会议称，中国航空工业几年来克服重重困难，取得新支线飞机研制的网络信息系统和数字化设计条件已经建成等多项成绩。

　　网络信息系统和数字化设计条件是新支线飞机研制保障条件建设的一项重要内容，这方面的进展还包括：综合试验室的主体工程建设已经完成，客户服务支持系统和备件中心建设、飞机部装、总装厂房改造已经启动，民用飞机专用的强度和试飞补充条件建设已经批复。基本能满足新支线飞机的研制进度需要。

　　与此同时，中国新支线飞机研制还取得以下四方面成绩：一是建立了一套相对完整的研制生产和管理体系；二是型号研制工作获重大进展，目前，ARJ21已完成详细设计，将进入全面试制阶段，分系统、零部件等已逐步开始投入制造，研制工作基本顺利；三是市场开发成绩突出，到目前为止，已签订三十五架购机协议并达成六架购机意向；四是采用新的研制组织模式，组建了股份制的中航商用飞机公司作为项目法人责任单位，适合中国民用飞机发展。

　　国防科工委主任张云川称，航空工业是高技术战略性产业，国家高度重视民用飞机发展，大型飞机工程已经被列入国家中长期科学技术发展规划。他表示，当前中国民用飞机产业出现可喜变化：自主研制的新支线飞机进入全面试制，中法合作研制的中型通用运输直升机通过立项审查，“新舟60”飞机外销工作在商务部的推动下取得很大成效，民用飞机和发动机零部件转包生产出现大幅度增长，这些都将给中国航空工业带来重大的发展机遇。