频 道: 首 页|新 闻|国 际|财 经|体 育|娱 乐|港 澳|台 湾|华 人|留 学 生| 科 教| 时 尚|汽 车
房 产|电 讯 稿|图 片|图 片 库|图 片 网|华文教育|视 频|供 稿|产经资讯|广 告|演 出
涓浗鏂伴椈缃-404椤甸潰
■ 本页位置:首页新闻中心国内新闻
站内检索:
【放大字体】  【缩小字体】
吉林打造东北第2出海口 推动中俄朝路港区一体化

2006年05月24日 06:58

  中新社长春五月二十三日电(记者 王宇)吉林省珲春开发区主任王金玉今日表示,依托地理优势,吉林省将倾力打造中国东北第二条出海物流大通道,全面改善大图们江地区国际经贸合作赖以推进的交通运输条件,由此推动中俄朝路港区一体化进程。

  据王金玉介绍,珲春边境经济合作区地处图们江下游中、朝、俄三国交界地带,这里中朝俄陆路相连,中日韩水路相通,是中国从陆路进入日本海的唯一通道,也是中国从水路到俄罗斯、朝鲜东海岸、日本西海岸乃至北美、北欧的最近点。

  王金玉表示,将珲春打造成为继大连后中国东北第二条出海通道,其主要任务就是继续推动和全面实现中朝路港区一体化项目和中俄路港关一体化项目。今后一段时期,珲春边境经济合作区将倾力打造长春—珲春—罗津(朝)、长春—珲春—扎鲁比诺(俄)出海通道,并积极推动开辟珲春—罗津(朝)—釜山国际港(韩)航线、珲春—扎鲁比诺(俄)—新泻(日)航线。

  中朝路港区一体化项目将通过三步完成:

  ——货通其路,以贸易和物流起步,借助珲春和朝鲜罗津现有的公路、港口设施条件,打通罗津港至韩国、日本和欧美等国的出海通道;

  ——货畅其流,投资建设珲春圈河口岸至朝鲜罗津港二级公路,实现中国东北内陆地区与沿海地区内贸货物南北对流和面向韩国、日本、欧美等国出海通道顺畅便利的局面;

  ——港区开发,在朝鲜罗津港区域投资建设“中国工业园区”,推动两国边境地区经济提速。(完)

 
编辑:张明】
 

涓浗鏂伴椈缃-404椤甸潰

  打印稿件
 
涓浗鏂伴椈缃-404椤甸潰
[每 日 更 新]
- 中国赴日留学人员人数累计达到九十万人
- 台"陆委会"副主委:江陈会对两岸关系具重要意义
- 大陆海协会副会长张铭清抵台湾 参加学术研讨会
- 国产新舟60支线飞机成功首航 飞行平稳噪音不大
- 阿利耶夫再次当选阿塞拜疆总统 得票率为88.73%
- 九名中国工人在苏丹遭绑架 大使馆启动应急机制
- 证监会:城商行等三类企业暂停上市的说法不准确
关于我们】-新闻中心 】- 供稿服务】-资源合作-【留言反馈】-【招聘信息】-【不良和违法信息举报
新闻线索:(010)68315046

本网站所刊载信息,不代表中新社观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者依法必究。

法律顾问:大地律师事务所 赵小鲁 方宇
[京ICP备05004340号] 建议最佳浏览效果为1024*768分辨率