频 道: 首 页|新 闻|国 际|财 经|体 育|娱 乐|港 澳|台 湾|华 人|留 学 生| 科 教| 时 尚|汽 车
房 产|电 讯 稿|图 片|图 片 库|图 片 网|华文教育|视 频|供 稿|产经资讯|广 告|演 出
涓浗鏂伴椈缃-404椤甸潰
■ 本页位置:首页新闻中心国内新闻
站内检索:
【放大字体】  【缩小字体】
南京长江大桥存废引争议 专家建议整体顶升主桥

2006年05月18日 07:55

    南京长江大桥自1968年底建成通车,38年来一直是沟通中国大江南北最繁忙的通道,最大日车流量曾达到创纪录的6.54万辆,为原设计通车能力的4.36倍。这座在新中国建桥史上有着特殊意义的大桥的存废去留,成为各界人士关注的焦点。 作者:文宝


  中新社南京五月十七日电 (记者 王国安)近一段时间,有关是否应炸毁碍航的南京长江大桥的问题,引发了社会各界的大讨论。“主炸派”和“主留派”两大阵营争议激烈,各陈己见。这座在新中国建桥史上有着特殊意义的大桥的存废去留,成为各界人士关注的焦点。

  这场存废之争缘起于数月前的一次会议。今年一月五日,上海举办“长江黄金水道开发与洋山保税港区功能”的主题报告会,重庆市常务副市长黄奇帆在演讲中提出,长江上现有的桥梁是重庆发展的瓶颈,应该炸掉长江上两座净空高度不够的老桥,解决重庆的货轮“上不去下不来”的问题。与会者明白,这“两座老桥”指的是一九五七年建的武汉长江大桥和一九六八年建的南京长江大桥。

  时任南京市副市长的蒋裕德在发言时对黄奇帆关于炸桥的观点提出了质疑,他认为,南京长江大桥是座公路、铁路两用桥,不能因为长江黄金水道的畅通而切断南北铁路大动脉。蒋裕德还特别提了一句:“南京长江大桥虽然旧了点,但再用五十年也没有问题。”

  这次会议上两位副市长的发言,在网络和媒体报道中被演绎成重庆和南京之间的地方利益之争,并由此引发了社会各界观点对垒的存废争议。“主炸派”认为,南京长江大桥丰水期的二十四米净空高度,理论上仅能通过三千吨级船舶,常规万吨级海轮根本无法通过,这直接导致了长江中上游的大量出口货物选择公路、铁路运输而舍弃了长江水运,使长江中上游的外贸码头船舶靠泊率更低,制约了长江中上游运能的发挥。

  一位桥梁专家更通过媒体建言:“与其花数十亿改建,不如干脆炸掉南京长江大桥,彻底疏通长江黄金水道,带来的经济效益不到十年就能超过上千亿。”

  “主留派”则认为,南京长江大桥有着独特的历史文化意义和现实意义,这座大桥不仅是“二十世纪南京唯一可与中山陵齐名的伟大建筑”,而且目前仍然是国内南北交通的大动脉,在各种资源紧张的情况下,炸毁大桥是一种对财富的浪费。

  “主留派”称,就长江水道现状来看,炸掉或改建南京长江大桥于事无补,因为后来在芜湖、铜陵、安庆等地兴建的长江大桥,其净空高度是比照南京长江大桥建设的。要想大船能到武汉,长江上百分之六十的桥要炸掉,要想到重庆,则九成左右的桥都要炸,“总不能把长江上的大桥从下往上一座座炸过来吧?”

  因此,一些业内人士干脆把是否炸掉南京长江大桥之争称作是一场近乎无谓的争论,是对长江大桥建设标准的无知。有“主留派”更认为,炸桥“是个比原子弹还凶狠的建议”。

  南京市有关负责人表示,南京长江大桥的去留并非南京或江苏省所能决定,对此国家相关部委会有通盘考虑。事实上,到目前为止,有权决定大桥存废的高层官方机构均保持沉默,并未就此发表意见。

  而一些专家则从既保留大桥、又可满足长江通航需要的角度献计献策。南京东南大学土木工程学院院长李爱群教授在接受记者采访时表示,可采取整体顶升大桥的办法,在完全保留南京长江大桥原有风貌的基础上,使大桥达到通航净空高度四十米,满足二点五万吨海轮的通航要求。

  李爱群表示,虽然海内外目前都没有类似的大型案例,但大桥整体顶升的大部分关键性原理和技术都已经成熟,只要通过科技攻关,所有的工程技术难题都可以得到妥善的解决。

  据李爱群介绍,大桥整体顶升的方案不会影响到南北交通,不会改变大桥的建筑风格和外观,并且能提高主桥的安全性和耐久性,预计投资六亿至九亿元人民币,施工周期二至三年。他说,该方案可以从根本上解决长江上一系列通航净空不足的大型桥梁和疏通长江黄金水道的矛盾,从而促进中国中西部地区经济发展。(完)

 
编辑:宋方灿】
:::相 关 报 道:::
·24米净高“腰斩”水道 南京长江大桥该不该拆?
·还会有多少长江大桥可能要被炸掉
·湖北武汉今年拟再建一座长江大桥 投资21.7亿元
·多图:南京长江大桥变身为“市内桥”
 

涓浗鏂伴椈缃-404椤甸潰

  打印稿件
 
涓浗鏂伴椈缃-404椤甸潰
[每 日 更 新]
- 中国赴日留学人员人数累计达到九十万人
- 台"陆委会"副主委:江陈会对两岸关系具重要意义
- 大陆海协会副会长张铭清抵台湾 参加学术研讨会
- 国产新舟60支线飞机成功首航 飞行平稳噪音不大
- 阿利耶夫再次当选阿塞拜疆总统 得票率为88.73%
- 九名中国工人在苏丹遭绑架 大使馆启动应急机制
- 证监会:城商行等三类企业暂停上市的说法不准确
关于我们】-新闻中心 】- 供稿服务】-资源合作-【留言反馈】-【招聘信息】-【不良和违法信息举报
新闻线索:(010)68315046
本网站所刊载信息,不代表中新社观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。法律顾问:大地律师事务所 赵小鲁 方宇
建议最佳浏览效果为1024*768分辨率
[京ICP备05004340号]