中新网4月11日电 据中国交通部消息，未来五年，交通行业将初步建成人力资源支持保障体系，提高管理干部依法行政能力，培养50名左右交通科技领军人才，为交通行业输送技能紧缺人才超过50万人次。这是日前印发的交通部《“十一五”交通教育与培训发展规划》中确定的目标。

　　“十一五”期间，中国交通发展肩负更为重要的使命，这不仅需要自然资源、资金和技术投入，更需要和依赖具有较高依法行政能力的交通管理干部、技术专家和创新人才以及工作在基层岗位上的技能型、应用型人才。《“十一五”交通教育与培训发展规划》提出了未来五年交通教育与培训的主要任务——建设交通行业人力资源支持保障体系，实施管理队伍能力建设工程、专业技术人才培养工程和技能型紧缺人才培养工程。

　　根据《规划》，交通部每年将继续按计划组织交通厅局长培训一到两期，组织地市州交通局长培训6到8期。省市区应继续组织县交通局长培训，保证“十一五”期间全员培训一次。此外，交通部还将继续加强交通行业公务员队伍建设，继续组织实施支持西部地区交通干部培训，筹措专项资金，对西部地区交通领导干部、管理干部、专业技术人员和交通教育师资进行培训。

　　随着中国交通科技进步的加快，交通建设养护、数字管理、一体化运输、决策支持研究、交通安保以及绿色交通等领域急需一大批专业技术人才。交通部有关负责人在接受记者采访时表示，根据《规划》的要求，交通主管部门将继续支持直属院校、交通特色院校和其他普通高等院校交通主干学科和专业的建设和发展；同时进一步发挥交通直属科研单位培养人才的作用，结合国家重点工程建设和国家重大科研项目，努力培养50名左右交通科技领军人才，培养1000名左右优秀青年科技人才，形成一支高素质、有活力、创新能力强的交通科技人才队伍。

　　据调查，在交通行业70%的企业单位中，技师和高级技师占技术工人总数的比重仅为1%左右，远远低于劳动和社会保障部提出的5%的要求。未来五年，交通部将组织建设两到三个重点专业的职业教育师资培训基地，8到10所交通职业示范院校，20到30个交通紧缺人才的专业实训基地，重点组织汽车运用与维修、船舶驾驶与轮机工程、救助打捞、工程设备管用养修、工程建设与养护、道路运营与管理及现代物流服务等技能型紧缺人员的培养，为交通行业输送技能紧缺人才超过50万人次。