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铁道部总工:京沪高铁七成以上技术将靠自主创新

2006年04月03日 16:56

中国将研制高速铁路装备

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  中新网4月3日电 中国铁道部3日宣布,中国第一条具有世界先进水平的高速铁路——京沪高速铁路预计今年开工建设,并将于2010年投入运营。新华网的报道称,铁道部总工程师何华武说,中国建设京沪高铁将坚持以我为主、自主创新,从而形成具有中国自主知识产权的高速铁路技术体系,其中70%以上的技术将依靠自主创新。

  而对于高速动车组等先进技术,则按照“引进先进技术,联合设计生产,打造中国品牌”的要求,通过引进消化吸收再创新,最终实现具有世界先进水平的客运动车组的国产化。

  何华武介绍,京沪高速铁路将全线铺设减振效果很好的无缝线路和无碴轨道,全线实行防灾安全实时监控,并运用具有世界先进水平的动力分散型电动车组,由集行车控制、调度指挥、信息管理和设备监测于一体的综合自动化系统统一指挥。此外,京沪高速铁路全线将封闭运行,并在道口实现全立交。

  铁道部表示,在融资方面,京沪高速铁路将积极探索市场化融资方式,吸纳民间资本、法人资本及国外投资,采用货币、实物、知识产权、土地使用权等多种出资方式,利用海内外资本市场进行权益、债务融资,形成多元投资主体,拓展多种投资渠道。

 
编辑:闻育旻】
:::相 关 报 道:::
·京沪高铁2010年投入运营 将探索市场化融资方式
·京沪高铁将成客运专线 积极吸纳民间及海外投资
·京沪高铁2010年投入运营 全线设立21个客运车站
··京沪高铁欲市场化融资 ·迈向现代化 ·决策机制成熟
·京沪高铁项目将组建公司 会探索市场化融资方式
 

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