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京沪高铁2010年投入运营 将探索市场化融资方式

2006年04月03日 14:23

中国将研制高速铁路装备

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  中新网4月3日电 中国铁道部今天正式公布,京沪高速铁路工程预计5年内完成,2010年投入运营。据此前国家发改委官员透露,京沪高速铁路将组建京沪高速铁路有限责任公司,积极探索市场化融资方式,吸纳民间资本、法人资本及国外投资,其中,中方要控股。

  铁道部说,京沪高铁是中国中长期铁路网中最大的投资项目,将是第一条具有国际先进水准的高速铁路。

  国家发改委交通司司长王庆云此前在接受媒体采访时透露,透露,京沪高速铁路将组建京沪高速铁路有限责任公司,积极探索市场化融资方式,吸纳民间资本、法人资本及国外投资,其中,中方要控股。

  京沪高铁正线长1318公里,与既有京沪铁路大体并行,设立21个客运车站。全线双轨,设计时速350公里,初期运营时速300公里。从提出修建方案到正式立项,京沪高速铁路用了12年时间。

  京沪高速铁路的实验段,北京—天津客运专线设计时速300公里,已经于2005年7月正式开工建设,2008年北京奥运会前通车。京沪高速铁路工程项目,将组建京沪高速铁路有限责任公司,专门负责项目的建设和运营。

 
编辑:闻育旻】
:::相 关 报 道:::
·京沪高铁将成客运专线 积极吸纳民间及海外投资
·京沪高铁2010年投入运营 全线设立21个客运车站
··京沪高铁欲市场化融资 ·迈向现代化 ·决策机制成熟
·京沪高铁项目将组建公司 会探索市场化融资方式
·京沪高铁的启动将为中国现代化铁路建设拉开序幕
 

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