中国航油(China Aviation Oil)巨亏事件终于接近了尾声。3月28日，记者从中航油新加坡公司(下称中航油)获悉，28日是该公司的“重组完成日”，新董事会已经开始接手管理中航油。

　　按照既定计划，29日上午9点，中航油的股票将在新加坡证券交易所重新上市。

　　死而后生：中航油全新亮相

　　因为炒油巨亏5.5亿美元的中航油，此前经历了停盘时间将近16个月之久的漫长等待与煎熬。

　　中航油董事会最近宣布，中航油28日将发行合计5.29亿新股，配售给中航油集团、BP、淡马锡、债权人以及小股东。而此前，中航油已对原股本进行了5合1缩股，最终使得中航油总股本变为7.23亿股，中航油、BP、淡马锡、债权人及其它小股东分别持股50.88%、20%、4.65%、10%、14.47%。

　　随着中航油重组宣告结束，28日中航油还将划拨1.362亿美元现金给债权人，并在随后5年内偿还完其余的债务。

　　在董事会安排方面，原先的9名董事中，除顾炎飞留任外其余均退出。新的8名董事(林日波、赵寿森、杨川、孟繁秋、吴先康、IanSpringett、林学芬、刘福春)均为首次加入公司，林日波更是以独立董事的身份充当董事长。

　　至于复牌后五股合一的新股开盘价众说不一。一般相信，经历过大劫难之后的中国航油股票肯定今非昔比，股值已经大大缩水，但复牌后的新股价格不会低于公司在股权重组中配售给英国石油和淡马锡控股的Aranda的价格，当时的折算价为每股0.515新元。

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