中新网3月16日电　　“两会”期间，汽车界代表、委员话对关“自主创新”的言论最多。围绕“中国汽车业要不要自主创新”，业界的口水仗不知打了多少回合。追溯历史，今天，在公众面前高谈自主创新的人，其中不少正是当年自主创新的怀疑者、否定者。

　　《中国青年报》载文指出，不少人态度变得太快，反而让人担心是真的还是假的。

　　汽车产业是资金、技术、人才密集型产业，不是开杂货店，失败了也就几千元的投入。不是已经有企业在“十五”期间，为“自主创新”投入了几十亿元但几乎颗粒无收吗？对于国有背景的汽车企业而言，动用的是国有资产；对于上市公司而言，花的是股民的钱，真心实意搞自主创新，我们鼓掌欢迎，而对于“挂羊头，卖狗肉”，忽悠民众的伪自主创新，人们需要警惕。

　　汽车业能够在“自主创新”上获得共识不容易，这个局面花费了几代汽车人的心血。因此，自主创新决不能在落地时变成口号，更不能成为某些汽车老总获取更多好处的借口。(武卫强）