中新网武汉三月九日电 (徐金波 王取发)长江三峡库区航路改革航道配套建设工程今日通过了中国交通部的竣工验收。结果表明，三峡库区实施航路改革两年来，航运经济效益十分明显，实际拉动库区GDP约六十五亿元人民币。

　　二00三年六月，三峡大坝水位提升至一百三十五米高程后，中国交通部长江航道局对三峡大坝至四川忠县约三百六十八点五公里的航道，综合运用卫星定位、电子海图、无线通讯、计算机自动控制等多种技术数字技术，实施以“船舶各自靠右航行”为主要内容的航路改革及其配套工程建设，次年一月投入使用。

　　参与今日验收的专家称，三峡库区航路优化,实现了船舶航路航法与国际管理接轨，还提高了库区通航能力，首次实现全年昼夜通航，单位船舶的航行时速平均提升七公里，载重量增加了两倍，航运成本降低两成。库区建筑、采矿、冶金、加工、能源、化工、电子等行业，通过这条“黄金水道”，在长江中下游地区开辟出大市场。

　　工程效益评估结果显示，水路客周转量新增八百八十九万人次公里、货运周转量新增二百八十三亿万吨公里，实际拉动库区GDP约合六十五亿元人民币。同时就业人数增加三十四点八万人、税收增加四点八亿元、拉动贸易量约为八十七点五亿元。(完）