冒险和创新

　　卢光霖至今保存着国家专利局局长亲自签发的自己那张发明专利证书。这个名称为“带平层装置的高速卷扬机”的发明至少为卢光霖的前一个单位广州市建筑集团创造了上亿元的效益，但他自己分文未取。

　　广州地铁的一名中层评价说：“这是一个特别喜欢折腾、经常让自己疲惫不堪，但是又乐此不疲的家伙。”

　　卢光霖1951年出生在书香门第。迫于家庭经济压力，兄妹排行第九的卢光霖九岁才上小学。“兄弟姐妹多又都喜欢读书和上学，谁干不好就会被瞧不起，都有种不服输的精神。”

　　不服输的精神帮助卢光霖获得了广州市第一届新长征突击手的称号。后来，一心想上大学读医学专业的愿望被迫放弃之后，卢光霖开始安心从事建筑这份很有前途的职业。但他仍花了四年的时间获得了广州业余大学的工业电子和自动化的文凭。

　　一边工作一边学习的经历给了卢光霖理论与实践结合的最好机会，“这段经历给了我坚实的理论基础，这也是我在技术上屡屡创新的源泉。”

　　“我总是喜欢挑战和冒险，新的突破能够给我带来很大的成就感。”带平层装置的高速卷扬机的发明就是在这段时间完成的。

　　1999年，卢光霖被委任为广州地铁公司的总经理，地铁是一个高风险的行业，一个香港的朋友专门从香港来广州劝阻卢光霖。但是卢光霖还是决定接受任命。

　　“我喜欢挑战，别人越是说困难的事情我越想尝试。”

　　刚刚来到地铁公司还没有来得及歇口气，第一个危机就打得卢光霖有些猝不及防。

　　1999年2月16日，广州地铁开通观光运营，广州是全国第三个拥有地铁的城市。但是运行前夕，有一段钢轨突然变形拱起，广州媒体发出了“是否是全国第一大的豆腐渣工程”的疑问。

　　2月8日上任，2月13日就出事，按照计划2月16日就要开通。

　　当天晚上，卢光霖召集了所有的工程师还有一些公司以外的专家研究制定应对方案，卢光霖作出判断：2月16日，广州地铁平安如期开通。

　　三剂猛药

　　来到广州地铁公司之后，卢光霖面对的是一个复杂的局面：公司的员工基本上没有任何的成本和经济观念，“认为地铁是政府事业，大手大脚浪费的现象非常严重，而且由于公司的工程人员来自全国各地的大铁路单位，拉帮结派的现象相当严重。同时由于一些不良现象，广州地铁的社会形象非常不好。“失去了政府、民众和社会的信任，就失去了生命力。”卢光霖说。

　　卢光霖决定对广州地铁总公司进行一场改革，进行一场创新风暴，实现制度、管理和技术三个创新。

　　为了彻底地摸清广州地铁的问题，对症下药，卢光霖通过公开招标从七家世界知名的咨询公司中选中了美国的博思为公司改革进行“诊断”和“抓药”。这个花了400万元的举动让卢光霖受到了巨大的争议。但是咨询公司提出的改革方案在全公司内部讨论和投票表决的时候却获得了高票通过。

　　把自己定位为企业，建立起经济和成本的概念；对组织架构进行调整和建立健康简单的企业文化是卢光霖为改革下的三剂“猛药”。

　　从今天看，这三剂“药”取得了明显的效果，建立起经济和成本的概念，以及在成本和经济概念下的技术创新极大地节省了广州地铁的建造成本，二号线刚刚通过的国家有关部门组织的验收表明：地铁建设从一号线的每公里6.5亿元下降到4.6亿元，里程差不多的二号线比一号线总共节省了人民币30多亿元。

　　地铁二号线以及刚刚完成的三号线分别实现了五项和十项全国范围内的技术创新，大量节省了建造的成本，“其中大部分创新为北京、上海、重庆等兄弟城市所采用。”

　　在“反恐”风波之后，不少朋友善意地批评卢光霖不应该如此诚实：“多少企业和部门及员工‘闷声发大财’，哪有你这么老实的老总？”

　　广州地铁的一名高层表示，这就是卢光霖典型的作风：简单，直率，不喜欢讲假话。

　　入主广州地铁七年的时间内，卢光霖提拔了大量的优秀员工充实到公司的中层和高层干部队伍，但是，“我希望他们不要有任何的感恩的心态，君子之交淡如水，他们要做的就是努力工作和表现，只有表现才是唯一的提拔的标准。”

　　(来源：第一财经日报，作者：熊剑锋)

[上一页]  [1]  [2]