中新网11月3日电 据北京青年报报道，地下停车租金越来越高，地上的位置越来越少。现在想在小区停个车真是越来越难，不少业主把车停在小区周边的道路上，造成周边道路拥堵不说，还得冒着被交管部门贴违法停车通知单的危险，可就这样，人们却依然不把车开到地下车库，让大量地下车位闲置着，只因地下车位租金太贵。对于这一存在已久的怪现象，涉及的各方都有自己的说法。

　　北京市建委物业处：产权归开发商价格他们定

　　对于小区停车难，停车贵的问题，北京市建委物业处的工作人员表示，目前尚没有更好的解决办法。根据有关规定，地下停车位的产权归开发商，开发商依据市场调节价对其产权所属的地下车位进行定价，所以价格方面目前也没有一个明确的标准。这位工作人员建议，随着私家车拥有量的急剧攀升，小区开发商在楼盘开发之初，需针对楼盘规模和车位的容纳量进行更加充分的估计和合理规划。

　　停车管理部门：管理费仅占车位费用的十分之一

　　北京某停车管理公司负责人对记者表示，因为地下车位的产权属于开发商，停车管理公司只收取管理费，业主缴纳车位租金的大部分都交给了开发商，停车管理公司的收费仅占业主缴纳费用的十分之一。开发商既然拥有地下停车场建筑的产权，自然考虑收回投资。而如果单独建停车场的话，成本又太大。现在任何一个楼盘的私家车拥有量都很大，开发商自然不会放过这一收回投资的渠道。

　　小区业主：开发商自定价格也应征求业主委员会同意

　　某小区业主王先生表示，根据北京市发改委的有关规定，制定地下车位租金价格时，开发商需要征得业主委员会或者大部分业主的同意，但现在很多开发商事先根本不和业主商量，可每个月动辄五六百元的租金，一年下来为停车就要交上五六千元，这样的价格让不少拿了全部积蓄买房的业主们难以承受。业主与开发商的矛盾自然无法避免。

　　看来要想改变小区停车难问题，还需相关政策的制定和管理部门、开发商、业主等多方面进行充分有效沟通。(孙爱欣、高杉）