频 道: 首 页 |新 闻|国 际|财 经|体 育|娱 乐|港 澳|台 湾|华 人|科 教|图 片|图片库|时 尚
汽 车 |房 产|视 频|商 城|供 稿| 产经资讯 |出 版|广告服务|演出信息|心路网
涓浗鏂伴椈缃-404椤甸潰
■ 本页位置:首页新闻中心国内新闻
关键词1: 关键词2: 标题: 更多搜索
【放大字体】  【缩小字体】
着陆场系统总指挥:万事俱备 只待航天员平安归来

2005年10月16日 15:52

  中新网10月16日电 据新华网报道,随着神六飞船返回日期的临近,世界的目光已聚焦位于内蒙古四子王旗的主着陆场。对此,着陆场系统总指挥隋起胜充满信心地表示,“目前,万事俱备,只待航天员平安归来。”

  隋起胜说,与神舟五号任务相比,神舟六号飞船的返回搜救难度大大增加。飞船乘载两名航天员,在轨飞行多天,还增加了有效载荷的现场处置、回收与转运任务。面对这些新的变化,主着陆场在搜救方面增加了1架搜救直升机和2架后送直升机,对现场照明设备进行了增设和改进,对地面搜救人员还进行了相关专业知识的培训。

  在对飞船的跟踪发现方面,主着陆场系统新增了1套大型光学实况记录设备,用于返回舱开伞及乘伞下降过程的实况摄录。在气象预报方面,新引进了1套风廓线雷达,新建了102米高的测风塔,用于主着陆场区气象的测量,将48小时浅层风的预报准确率提高了10%。另外,主着陆场系统还自主研制了救生回收地理信息和图像显示等系统,突破了搜救回收的一系列难题。

  “通过总结以往回收经验,并针对神舟六号返回舱可能在夜间回收的实际,着陆场区确定了以空中搜索救援为主、地面为辅的搜索救援新模式。” 隋起胜说,同时,原来由地面分队承担的航天员医监医保任务,将主要由两架装备了医监医保设备的直升机完成,为第一时间发现返回舱、救援航天员提供时间上的保证。

  目前,着陆场系统全部就位完毕,通信畅通,各种设备状态良好、运行正常。回收人员精神振奋,各分系统的工作性能、可靠性、安全性,以及着陆试验组织指挥程序等都经受了严格的考核,具备了应对复杂条件下飞船着陆回收的能力。(李宣良)

 
编辑:张磊】
 

专题:“神舟六号”遨游太空
涓浗鏂伴椈缃-404椤甸潰

  打印稿件
 
涓浗鏂伴椈缃-404椤甸潰
[每 日 更 新]
- 中国赴日留学人员人数累计达到九十万人
- 台"陆委会"副主委:江陈会对两岸关系具重要意义
- 大陆海协会副会长张铭清抵台湾 参加学术研讨会
- 国产新舟60支线飞机成功首航 飞行平稳噪音不大
- 阿利耶夫再次当选阿塞拜疆总统 得票率为88.73%
- 九名中国工人在苏丹遭绑架 大使馆启动应急机制
- 证监会:城商行等三类企业暂停上市的说法不准确
关于我们】-新闻中心 】- 供稿服务】-广告服务-【留言反馈】-【招聘信息】-【不良和违法信息举报
本网站所刊载信息,不代表中新社观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。法律顾问:大地律师事务所 赵小鲁 方宇
建议最佳浏览效果为1024*768分辨率
[京ICP备05004340号]