中新社海口九月十六日电(记者 王辛莉)海南航空集团董事长陈峰九月十五日晚在此间媒体聚会上对本社记者表示，华航日前签约入股海航旗下的扬子江快运，是两岸航空公司首次携手合资经营航空公司，海航华航是联姻性质的深度全面的合作。

　　两航签约有评论称，海航作为国内第四大航空集团，其潜力巨大的货运市场和网络为华航看好。而海航去年获得中美航线承运人资格，计划明年开通中美货运航线，华航可为海航拓展国际航线提供帮助和支持。

　　陈峰对此表示，海航与华航此次是联姻性质的合资，是全面、深度合作。潜台词是两航合作将远远超过上述期待，好戏大戏还在后头。

　　根据台湾有关台企到大陆投资入股的规定，华航此次获得百分之二十五的股权。但华航和另三家受让百分之二十四股权的好好国际物流、万海船运、阳明海运共为此付出多少转让金？海航和华航一直都三缄其口。

　　有外电报道，此次股份转让涉及金额六亿多元人民币。本社记者向陈峰求证。陈峰确认六亿多转让金属实，并欣然坦言，海航此次股份转让卖了个好价钱。

　　中华航空是台湾最大航空公司，二00四年华航货运居全球航空货运第五位，其货运营业额占总体营业额的百分之四十，是全球营运七四七--四00F最大机队的航空公司。扬子江快运二00二年成立于上海，注册资本二亿元，现拥有拥有B七三七-三00型货机六架，目前开通国内、国际航线七十多条。利用海航各类运输飞机八十多架，航线四百八十多条。

　　陈峰介绍说，海航经过十二年的发展，成为拥有总资产人民币四百多亿元、机队规模逾一百一十架的中国第四大航空公司。海航的发展目标是五年后进入全球航空公司二十强。