中新网8月31日电 据香港成报报道，继货柜车、小巴申请加价或征收燃油附加费后，香港公共巴士同业联会三十日通过，要求其逾4000名会员于9月中旬调高每程收费一成，作为燃油附加费，香港旅游巴、校巴、厂巴等约7000辆非专利巴士将受影响。

　　　香港运输署发言人表示，香港非专利巴士车种要收取燃油附加费不须得到运输署许可，但运输署会关注运输行业有关事宜，密切留意各车种能否维持服务水平。

　　　香港公共巴士同业联会提出的燃油附加费建议，涵盖的车种包括旅游巴、校巴、厂巴及过境巴士等，涉及车辆数目料达7000辆。该会主席杨伟雄指出，以旅游巴为例，若包车一日收费约1000元，加价金额约100元；一些短途至长途旅游巴士，则加幅约0.5至或1元多不等。

　　　他表示，上述加价建议并对会员的非硬性规定，各会员的实际加幅也可能会有所不同。他还表示，不排除有个别会员不会征收附加费，甚或反而以减价来抢客。

　　　他表示，自原油价格持续上升之后，香港的柴油价格已由去年每公升的六元上调至现在超过八元，对该会的会员影响极大。近期眼见油价持续大幅攀升，完全没有回落迹象，才被迫效仿航空公司，破天荒征收燃油附加费。

　　杨伟雄称，若油价下滑至六元的水平或特区政府肯取消燃油税，该会将实时取消燃油附加费的安排。