中新社青岛八月二十九日电 (记者 修建华)经过一年多的艰苦努力，胶济铁路电气化改造工程取得阶段性成果，已具备全线提速条件。济南铁路局日前决定，从九月一日零时起，全局实施新的列车运行图，胶济线客运列车提速，青岛至济南间最快将只需三个半小时。

　　胶济铁路电气化改造工程全线共完成路基土石方二千一百九十三点四七万立方，建成基建部分的特大、大、中、小桥涵一千零四十座，完成铺轨五百四十八公里，使全线具备提速条件。八月十日，济南铁路局在胶济线进行了列车往返提速牵引试验。尽管“麦莎”带来的连日暴雨给试验带来一定影响，但试验列车最高时速仍达一百六十七公里。

　　新的列车运行图是以胶济全线列车提速为主要内容，在运输能力、运输质量、列车速度、列车对数等方面充分体现胶济线提速工程的阶段性成果。新列车运行图实施后，胶济线车速可达每小时一百四十公里。　　

　　据了解，一九零四年建成通车的胶济铁路，迄今已有百年历史，运营里程三百九十三公里，与蓝烟、胶新、京沪等铁路相连，年客运量达一千五百九十一万人次。本次提速是胶济线分阶段提速的一个阶段，电气化改造设计的每小时二百公里的目标将逐步实现。(完)