中新网上海6月17日电(刘立涛) 中国需要大力发展清洁能源汽车，这不仅关系到国家未来的能源安全，而且也对中国的环境保护有着深远的影响。这是昨天在此间结束的“二○○四中国洁净汽车技术开发与应用高层论坛”与会专家们的一致看法。

　　近年来，中国的汽车产业呈现加速发展的态势，统计数据显示：截止二○○三年年底，中国内地的汽车保有量达到两千四百万辆以上，中国汽车的保有量目前以每年百分之十的速度增长，预计到二○二○年，中国内地全面实现小康生活水平时，汽车保有量将达到一亿四千万辆。

　　汽车保有量的增加，在促进国民经济增长的同时，也带来巨大的环境压力和能源紧张问题。国家环保总局污控司副司长李新民在论坛上说，北京、上海等大城市，在煤烟污染得到控制之后，汽车已成为最大的空气污染源。城市空气中百分之八十的一氧化碳和氮氧化合物是汽车尾气排放造成的，而空气中的颗粒物污染主要成因也是机动车扬尘产生的。

　　汽车所消耗的能源也是惊人的，二○○二年中国内地汽油产量的百分之八十八被机动车所消耗。随着经济的发展，到二○二○年中国内地石油需求量将超过四亿吨，其中的百分之六十必须依赖进口，中国汽车使用能源的单一性使得国家的能源安全存在极大隐患。

　　在这样的背景下，清洁能源汽车的发展在中国尤显重要，今年六月一日国家发改委颁布实施的《汽车产业发展政策》，明确要求发展节能环保型小排量汽车。目前业界主要开发的洁净能源汽车包括电池动力汽车，天然气、液化气等气体燃料汽车和氢燃料、醇燃料等新型燃料汽车以及混合燃料汽车。

　　北京理工大学的孙逢春教授介绍了中国电动汽车的发展现状，他说为了将北京奥运会办成“绿色奥运”，在二○○八年奥运会期间，公交、运营及为奥运服务的电动车辆将达到一千辆左右，这些车辆将主要应用在奥运村及会场的主要干线上和奥运会、奥运村内部使用的场地车辆。这些电动交通运输车辆的环保性能指标将达到世界先进水平，为此北京政府已投入一亿元人民币以上的科技经费，现在北京的电动车已经进入了示范运营的阶段。

　　据中国汽车技术研究中心的王秉刚教授介绍，至二○○三年年底，中国在十六个重点应用城市中的燃气汽车保有量达到二十万辆以上，建成加气站六百余座。在近年国际油价不断走高的背景下，中国的燃气汽车增速更快。王秉刚说，在五年后中国的燃气汽车数量将达到二百万辆以上。在中国大力节约能源和保护环境的背景下，中国的清洁能源汽车发展前景广阔。