中新网9月1日电 据马来西亚《东方日报》报道,17个月前被马来西亚航空公司录取加入空姐行列的45名中国女子,含冤申诉,无理被拒于马航门外,苦等一年半的空姐梦宣告破灭。
其中一名24岁的女子表示,45名中国女子是在2005年1月,在北京港澳中心举行的马航面试中,从2000多名候选人中脱颖而出被马航录取。
她们被告知录取后,在同年2月通过了严格的体检,并且每人交纳 300人民币后,资料全部寄往吉隆坡马航总部,办理工作准证。之后,同年6月又被通知递交护照、学历、身份证等复印件及护照照片,同时办理了离职手续及通过了政审文件。她们也被告知录取者在等待4至6个月即可前往大马,在等待期间被一直告知工作准证正在办理。
直到2005年12月,她们又被告知大约2006年2月可以前往大马,却一再展延至3月,后来有人致电马航吉隆坡总部,却被对方(人力资源部专门负责人李查尔)告知所有文件都被停止办理,希望对方能够另谋生路。
过后,45名中国女子不断致电询问马航驻北京办事处和中方代理公司,二者统一给予了否认,称未收到任何通知,一直拖到4月,中方代理公司才收到邮件称马航已经放弃录取人员,几经交涉,马航同意派人前往中国会谈。
5月三方会谈(大马吉隆坡马航总部代表、中方代理、大马驻京办) 会议结束后,并未有任何决定。在会谈中,中方代理引用2004 年荷兰皇家航空公司赔偿事宜,提出赔偿。
据了解,当年荷兰皇家航空公司录取30 多名空姐,因工作准证原因,导致其中17名录取人员因无3年工作经验无法通过签证,荷方主动赔偿每人3.3 万人民币。
交马航管理层处理
马航觉得案例赔偿金额过高而无法接受,称回国商议,直至今日仍无任何结果。据悉,马航并未放弃同期招聘录取的日本籍空姐。直到今年8月,45人还没有任何解决方案或结果。
记者已致电马航公关组询问有关事件时,负责人再琳并没有予以评论,只是要求记者叙述事件,并告诉记者将把问题转交给管理层。
回朔今年6月,马航为了节省开支而推行“互惠遣散计划”,共有近6000名职员接受该计划,因此相信马航拒绝聘请有关45名国女子,也是该公司开源节流的措施之一。