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英国运输大臣:中国是全球海运业愈发重要参与者

2006年11月02日 01:10

    英国运输国务大臣斯蒂芬·莱得曼(Stephen Ladyman)将与本月初赴深圳参加“国际海运(中国)年会”,行前在其办公室接受中新社记者专访,介绍海运业的“英国经验”。 中新社发 李鹏 摄


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  中新社伦敦十一月一日电 题:中国是全球海运业愈发重要的参与者

  ——专访英国运输国务大臣斯蒂芬·莱得曼

          中新社记者 李鹏

  “中国有很好的船队和船员,是全球海运业愈发重要的参与者”,英国运输国务大臣斯蒂芬·莱得曼在伦敦接受本社记者专访说:“英国愿意与中国在海运方面保持良好关系,直面全球海运业的共同挑战。”

  斯蒂芬·莱得曼博士将前往中国深圳参加本月初召开的“国际海运(中国)年会”,他将在年会上发表主旨演讲,并与中国交通部部长李盛霖等举行双边会谈。

  莱得曼称赞国际海运(中国)年会是海运业有影响的综合性峰会,而这反映了中国经济蓬勃发展对海运业的推动。第一次前往中国的莱得曼对峰会充满期待,称峰会是个绝好的机会,向亚洲推介海运业的“英国经验”。

  英国有非常长而且值得骄傲的海运传统,正是借助先进的海运业,大英帝国得以傲视全球。而作为一个岛国,英国也离不开海运。莱得曼说:“进出英国的百分之九十五货物都是通过海运实现的。”

  虽然英国是当之无愧的海运强国,但莱得曼坦承,英国海运业几年前曾面临困难。他说:“我们意识到,如果不给海运业增加附加值的话,我们就不能保持海上大国的地位。”通过努力,英国海运业近几年增长了四倍。据介绍,英国海运业一年的总收入超过一百亿英镑,年创汇七十亿英镑,是仅次于金融和旅游业的第三大创汇产业。

  什么是英国海运业的成功经验?莱得曼说,那就是提高质量,提供更好的、更高效的服务,并且更加注意海运业的环境影响。在他看来,“质量、效率、环境”正是海运业正面临的三方面挑战。

  如何使目前正在服役的、三十年前建造的轮船适应现代海运的要求?如何实现船队与港口之间高效率的衔接?如何让海运更加环境友好?莱得曼说,这些都是需要包括中英海运业在内的全球业者共商应对之策。

  将于十一月二日开幕的“国际海运(中国)年会”,以“把握变化”为主题,关注世界经贸及海运业的发展变化,把握变化所带来的机遇和挑战。


 
编辑:闻育旻】
 

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