中新社北京七月三十日电 江苏省社科院经济社会咨询中心主任田伯平称，以高油价为代表的高生产成本时代已经来临，中国长江三角洲必须尽快从以往的低成本竞争力导向，转为创新竞争力导向。

　　据新华社今日报道，一直领跑中国经济的“长三角”快车，在继续享受速度快感的同时发现，在高昂的油价面前，“油门”踩得有些力不从心。

　　这一轮全球范围内的能源价格上涨始自二00一年，到今年五月达到最高峰。受此影响，国内企业生产成本全线上扬，今年一至五月，中国有色金属价格较上年同期上升百分之四十四点七，成品油价格较上年同期上升百分之二十六点八，天然气价格较上年同期上升百分之十五点八。

　　统计显示，今年一至五月，江苏省工业企业原材料、燃料、动力购进价格指数上升了百分之七点五，其中燃料和动力价格上涨了百分之十五点七，工业生产成本总体上升了二十九点八；浙江省上半年燃料动力类购进价格上涨了百分之十二点四，有色金属材料和电线类购进价格上涨百分之二十八点五；上海市上半年汽油和柴油价格分别上涨了百分之十一点一和百分之八点四，化工材料和电料价格分别上涨百分之十二点三和百分之八点一，涨幅同比提高了四个和七点七个百分点。

　　“石油、铁矿石、铜等能源和原材料价格的上涨，带动了交通运输、家用电器、装饰材料、木材制品、电力、供水以及部分农副产品价格的全线上涨，这是十多年来没有发生过的现象，有可能引发‘成本推动型通货膨胀’。”田伯平说。

　　目前，长三角地区的经济结构仍以制造业为主要支撑，产品大部分都是技术成熟、供大于求型，价格上涨的空间不大。“低成本、低技术、低价格、低利润、低端市场”是大部分企业的现状，对高成本的消化能力极其有限。江苏、浙江、上海三地的统计数字皆表明，原材料、燃料价格上涨幅度明显高于工业品出厂价格涨幅。