尽管今年全球汽车业大滑坡，国内车市持续低迷，但并没有阻挡住汽车企业对即将于11月19日开幕的2008广州国际车展的热情。成功举办5届的广州车展已经成为预示来年国内车市的一个风向标，大批外资、合资及自主品牌车企都寄望在年底这场汽车盛宴上为明年打下一个良好的基础；同时，面对即将到来的年底销售季节，广州车展也免不了成为各大车企作最后的冲刺、豪赌一把的重要“舞台”。

　　日系车主场出战

　　广州车展借助于华南地区强势发展的汽车产业优势以及实力雄厚的汽车消费市场，自2003年创办以来，一直坚持“高品质、国际化、综合性”的特性。本届车展更是打出了“科技拓展未来”的主题口号，布展面积多达110000平方米，吸引了众多汽车品牌的积极参与。广州是国内同时拥有日本丰田、本田、日产三大世界级汽车巨头整车项目的唯一城市，广州车展实质上已经成了日系车的主场作战。

　　丰田将在3800平方米的展台上带来包括丰田品牌和雷克萨斯品牌全车系45台展车，创下参加广州车展以来面积最大、车型最多的纪录。本次车展中，丰田将展出6台概念车，其中的Hi-CT和雷克萨斯LF-ARoadster更是首次在中国亮相。除了丰富多彩的“汽车秀”，丰田还将在展台特定区域展示环保和安全等先进技术和理念。

　　此外，广州本田将发布的全新换代的新思迪车型，在轴距、外观和排量等方面都将进行大幅改进和提升。曾于8月在日本曝光的新一代奥德赛也有可能在本届车展上首次亮相，那将是一个大突破。东风日产将携新一代天籁、新一代奇骏、逍客、轩逸、骐达、颐达、骊威、骏逸八款车型参展，届时还将有全新的战略规划发布。

　　国际知名豪华车品牌Infiniti英菲尼迪将携旗下EX、FX、M和G四个系列豪华车型参加2008广州国际车展，还将带来一款令人期待的神秘车型。Infiniti的全新品牌口号也将在本次车展上隆重发布。

　　综观今年广州车展，从总体车型和展厅面积上看，尽管日系车尚不能与德、美、韩，包括自主品牌的总量平分秋色，但在各细分市场，日系车开始呈现全面开花的景象。

　　欧美系强力阻击

　　上海通用汽车将率旗下四大品牌、26款绿色产品亮相本届车展，其中将发布雪佛兰Cruze科鲁兹、别克Enclave昂科雷、全新凯迪拉克CTS-V三款重量级全新车型，而今年上市的绿色科技明星产品别克君越混合动力车、1.2L小排量雪佛兰乐骋、09款全新凯迪拉克系列也将备受关注。

　　雪佛兰Cruze科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的全新一代产品。继在巴黎车展全球首发后，即来到中国进行亚洲首发，并将与欧洲同步上市。于北京车展首演的别克首款进口豪华SUV——Enclave昂科雷将于广州车展公布售价；搭载了6.8L机械增压V8引擎的全新凯迪拉克CTS-V也将公布价格，并启动限量预定活动。

　　继2007年在广州车展上首次展出全球首发车型福特Verve三厢概念车后，福特再次将旗下车型的全球首演落在广州，一款福特全球首发车型将在本届广州车展惊艳亮相。明年初将在国内投产上市的福特全球小型车——新福特嘉年华也将进一步展示其时尚动感、色彩绚丽的外观和内饰等诸多细节。

　　大众汽车将以其参加广州车展以来最大规模隆重登场，28款车型悉数亮相于3000平方米的展台。大众进口汽车将为中国观众带来富于激情与活力的3款全新车型，其中一款为中国首发的轿跑车。上海大众则以中德合作、本地开发的LAVIDA朗逸及多款主力车型向观众展示其全线产品。一汽-大众最新上市的新宝来则携领一汽-大众多款经典车型展现其实力。上海大众斯柯达品牌将携旗下两大产品系列出展，国产全新Fabia将首度亮相，并将正式公布其中文名及其产品配置。上海大众斯柯达有关负责人明确表示：“国产全新Fabia今年内正式上市绝不会有任何变化。”

　　同时，与本次广州车展“科技拓展未来”的主题相契合，曾经服务北京2008年奥运会的“大众汽车奥运绿色车队”中的四款绿色车型也将亮相本届广州车展。

　　沃尔沃(Volvo)汽车将展出在中国销售的五大系列全系车型共8个车款，展台设计比北京车展更加豪华。沃尔沃XC90环球帆船赛纪念版和C30R-design个性运动版亦是在中国首次亮相。

　　韩系从谷底攀爬

　　韩系车在经历了一段时间辉煌后，几乎被中国市场的激烈竞争逼到悬崖边缘，不过韩系车的觉醒和打翻身仗的态势已经出现端倪。这次广州车展北京现代和东风悦达起亚占据了较大的展台位置，无论是展台的设计还是模特的水准，全都是按最高标准来实现的。

　　北京现代将联合韩国现代汽车，展出韩国现代首款后驱豪华车劳恩斯(Rohens)运动版，以及北现的热销车型悦动、经典车型途胜、伊兰特、雅绅特、索纳塔等车型。北京现代全新中高级车——NFC也将首度向公众亮相，并公布其中文名。作为御翔的换代车型，NFC是悦动之后第二款专为中国市场打造的全新车型，肩负着提升北京现代品牌形象的重任，表明了北京现代再战中高级车市场的决心。韩系车是否在国内中高级车市场上取得突破，NFC的表现值得关注。

　　起亚中国则联合东风悦达起亚，除隆重亮相狮跑炫黑版，同时还有起亚旗下进口于国产的现有全系列车型展出。刚刚在巴黎车展上亮相的小型跨界旅行车起亚SOUL也将是首次与中国公众见面，明年将在东风悦达起亚投产。起亚Soul专为中国市场量身定制，外形新颖独特，很符合年轻人追赶潮流的心理，很有潜力成为广州车展最受关注的小型车之一。

　　自主品牌大展拳脚

　　对于自主品牌而言，广州车展为他们提供了更多的展示舞台。在4月21日举办的2008中国(广州)汽车发展论坛上，第六届广州车展组委会明确提出要大力支持民族品牌与国内企业共同进步。第六届广州汽车展将在展位规划、展区安排等方面尽力为国内企业提供更多的便利，力争为民族品牌产品创造一个扩大国内市场，走向世界市场的大舞台。

　　广汽的自主酝酿了很长时间，在北京车展上也崭露头角，相信这一次会有更多斩获，广州本田还将推出自主品牌“理念”的一款概念跑车。上汽荣威将在本届广州车展上推出三款荣威550改装车型。

　　国内其他自主品牌车企早已跃跃欲试。除了吉利熊猫、比亚迪新F3R、江淮的小型车同悦等一些新车型会在车展上市外，之前陆续上市的奇瑞A3、长城炫丽等和一些即将上市的车型如骏捷旅行车也会在车展上大张旗鼓地亮相。比亚迪汽车将以“科技·绿色明天”为主题，携热销车F3、F0、F3R、F6参展，而全新车型F4、F5、M6等也在计划亮相之列，新能源车F3DM也极有可能在车展期间宣布价格并上市。

　　09车市竞争预演

　　信息表明，本次广州车展的参展厂家和车型数量要比往届更多。这说明，在国际车市遭遇寒冬的情况，中国车市尽管充满动荡，但其未来的高成长性，使之依然成为国际大车厂为数不多的“救命稻草”之一。作为国内车市的风向标，广州车展对年底和明年的车市走向有着深刻的影响。

　　随着广州汽车的不断壮大，从1997年到2007年，日系汽车公司在华的市场销量增幅超过11倍，市场份额一直高居国内市场之首，日系汽车目前的主要优势集中在中高级车市场，如雅阁和凯美瑞所在的市场，但种种迹象表明，日系汽车在巩固中高级车市场的基础上，已经开始向高端和低端两个市场延伸，由广州发起并可能辐射全国的一场对抗已经山雨欲来。

　　面对日系影响力不断增加，以大众、通用为代表的欧美系不甘示弱，开始强力阻击日系汽车的崛起，欧美系汽车中的新一代奥迪A4、别克-昂科雷、凯迪拉克CTS-V以及斯柯达晶锐、新嘉年华等车型也将开始发动新的市场攻势，可以预见，承前启后的2008年广州车展将是2009年决战之前的预演，这场由形成合力的日系汽车对抗欧美汽车的战争将会异常残酷。日系品牌将在从豪华到经济型轿车的各个细分市场对欧美汽车群进行凶悍的攻击，2009年的中国车市竞争格局将在这届广州车展上预演。（李永钧 刘朝晖）