中新社广州一月六日电题：广州欲寻回“海上丝绸之路最早始发港”美名

　　中新社记者邓卓明

　　闻名海内外的“海上丝绸之路”在中国的始发港到底在哪里？在广州即将举行的大型研讨会上，一百多名专家学者、五十多篇论文将给予论证，广州不仅是中国海上对外贸易两千多年来长盛不衰的港口，更是海上丝绸之路的最早始发港！

　　据介绍，经过半年多的筹备，由广州市炎黄文化研究会发起，中共广州市委宣传部等九个部门联合举办的“海上丝绸之路与广州港”学术研讨会将于今年一月十二日至十三日召开。

　　丝绸之路在世界文化交流史上的地位与作用举世公认。丝绸之路的起点在中国，丝绸之路又分为陆上丝绸之路与海上丝绸之路。历史悠久的海上丝绸之路，是中外海上交通的重要通道。它不仅沟通了东西方的经济贸易，同时也加强了中外各国人民的友好往来、文化交流，是一条开放、文明、和平之路。

　　广州市社会科学院院长李明华表示，目前“广州是中国唯一一个两千多年来长盛不衰的港口”这一问题，学术界已没有什么争论。但广州是否为海上丝绸之路的最早始发港，需要此间学术界进行论证。

　　李明华说，这次研讨会将通过广州的自然地理条件、经济社会条件、文化古迹等方面论证，广州是最早的海上丝绸之路始发港、广州在海上丝绸之路形成发展中的地位作用，以及广州研究和开发海上丝绸之路的重要意义。

　　远在先秦时期，岭南人就有与南海沿岸各地进行海上交往的历史；魏晋时期，从广州启航，经海南岛、西沙群岛海面到达东南亚各国的航道就开通；南朝时期岭南地区相对稳定，中国船舶从广州始发，经马六甲海峡、阿拉伯海入波斯湾，穿过幼发拉底河、红海而转达地中海的海上丝绸之路形成，使广州成为南海交通的总枢纽。许多外国商人、使节、名僧又乘船来到广州，其中印度名僧达摩在南朝时到达广州，并建有“西来庵”，又称“西来初地”。

　　到唐宋时期，海上丝绸之路更为兴盛。广州作为世界性海洋贸易圈的东方中心地位得到充分显示。至今广州留有的怀圣寺光塔、南海神庙、黄埔长洲岛外国人公墓等文化遗址，就是那段历史的重要见证。

　　明初实行闭关海禁，海上丝绸之路的交通和贸易受到压抑，但朝廷仍通过朝贡贸易形式控制海外贸易，并把朝贡贸易强令集中于广州，使广州继续发挥中国对外贸易第一大港的作用。

　　清朝政府解除海禁后两年，便在广州设立粤海关，当时的广州半官半商机构“十三行”，其行商代理所有的贸易；后来，全国只保留粤海关“一口通商”，直到鸦片战争，中国的对外贸易都汇集于广州。此期间，海上丝绸之路不断开辟新的航线。

　　有关专家指出，由于种种历史原因，联合国教科文组织在有关海上丝绸之路港口的图片上，只标有福建泉州，没有广州。广州市政府官员却认为，最让广州自豪的就是广州有“四地”之称，即海上丝绸之路发祥地、岭南文化中心地、近代革命策源地和改革开放前沿地。目前只有前者，外界持有不同的看法。

　　广州市官员表示，该市在法国巴黎举行“广州日”时，积极宣传过广州是古代海上丝绸之路的重要发祥地，给当地人留有重要印象。今年要继续打响“海上丝绸之路发祥地、中国对外开放第一港和世界海上交通史唯一两千多年不衰的港口城市”这一品牌，为该市在新世纪的更大发展再创先机。