中新网香港8月16日消息：香港特区政府运输局目前正和内地铁路部门接触，研究利用磁悬浮列车运营香港与广州、北京、上海等地的可行性。

　　据香港当地媒体报道，香港特区政府运输局近日正在探讨香港采用磁悬浮列车的可行性，看看香港是否适合引入欧洲及日本正在试用的磁悬浮列车系统，作为新世纪客运的发展方向，并且在积极研究利用磁悬浮列车行走香港到广州、北京、上海等地。因为，目前的磁悬浮列车技术，最适合利用在长途的铁路客运路线，车程越长成本效益越高，适用于人口众多、客运量稳定的铁路线。

　　据专家分析，以全长两千多公里的香港到北京以及香港到上海的京港线和沪港线而言，目前的车程需要近三十个小时。如果利用时速高达四百公里以上的磁悬浮列车，车程可以缩短到四至五个小时，加上日后定价合理的话，将能够吸引到不少原来乘坐飞机的搭客。而日前，第一部国产的磁悬浮列车已经出厂，使中国成为继德国、日本后，第三个掌握磁悬浮技术的国家。