中新网武汉4月2日消息：刚结束的武汉国内航线联营会上传来消息称，京沪航线未被纳入此次新增的40条联营航线之内。

　　据席新闻晨报报道，此次武汉会议曾提出要将京沪航线纳入联营航线，但立刻遭到了来自上航和国航的反对。上海———北京航线是国内公务旅客最多、客座率高、收益最好的黄金航线，目前有国航、东航、上航、北方、新华、西北6家航空公司经营，其中前3家占了该航线的绝大部分市场。由于东航、国航在该航线上都有国际航线的国内段，国内客座率不好计算，因此未纳入最初的108条联营航线之内。(曾曙华)