中新网香港6月15日消息：今天的香港大公报发表文章，披露台湾“战时指挥中心”内幕。文章如下：台湾“战时指挥中心”(又称“衡山指挥所”)﹐位于台北市士林地区﹐是台湾当局战时的地下指挥中心。规模宏大﹐气势雄伟﹐部署精良﹐堪称为台湾军事指挥防御设施完备之最﹐可谓神秘莫测﹐“固若金汤”﹗虽已成立多年﹐却一直蒙着神秘面纱﹐其“庐山真面目”﹐鲜为人知。现揭开其神秘面纱﹐看看它的真相到底如何﹖

　　主要功能和作用

　　衡山指挥所肩负着战时最高指挥的重任﹐是蒋介石时代的重要军事工程﹐从五十年代初期开始兴建。这个“战时最高指挥所”是因为金门一九五八年“八·二三”炮战后﹐两岸关系紧张﹐蒋介石下令进一步加速军事设施地下化的情况下﹐应运而生。之后﹐各重要军事设施陆续进驻﹐集体盘踞在员山一带﹐形成“大直要塞区”。该指挥所系完全地下化﹐占地广阔﹐地底三层﹐依各单位的功能分区﹐勤务人员入内值班﹐从坑道口到指挥所﹐距离长达一公里左右﹐为了节省时间和体力﹐内部人员经常以脚踏车代步﹐穿梭各单位之间。

　　规模及后续工程情况

　　这座“战时最高指挥所”﹐命名为“衡山指挥所”﹐是将台北市士林地区的鸡南山挖空建构而成的地下指挥中心。该中心占地数平方公里﹐内部坑道错综复杂﹐可同时通往数个重要军事据点﹐包括未来的“国防部”与“参谋本部”合署办公大楼﹐士林官邸﹑松山机场﹑外双溪等地。整个“衡山指挥所”范围内的鸡南山都已挖空﹐地下挖成三层﹐建构成相当壮观的地底隧道﹐最远可通达松山机场和士林官邸。据透露﹐“三军统帅”﹑“国防部长”﹑“参谋总长”等战时最高指挥层﹐在“衡山指挥所”内都有专门办公休息的地方以及战时指挥中心。一旦发生战事﹐“总统”从陆﹑空两路﹐都可以转进指挥所。台军方表示﹐“总统府”前的广场即可作直升机停机坪﹐从“总统府”搭直升机到士林﹐只需二﹑三分钟﹐降落地点则是在东吴大学附近的军营。军营对面﹐就有一处“衡山指挥所”的出入口﹐可供进出。如果从平面道路乘车前往﹐有好几个入口可以进入﹐包括士林官邸及未来的“国防部”和“参谋本部”。平时﹐军方将领前往“衡山指挥所”开会﹐大多利用平面道路﹐官阶在中将以上的﹐可直接从“三军大学”后门进入指挥所。

　　台湾当局为了扩大“衡山指挥所”的规模和进一步完善各种设施﹐迄今仍在规划建设﹐继续进行后续工程﹐现正在实施“博爱专案”工程。据报道﹐大约从一九八七年起﹐台军方就有迁建“国防部”与“参谋本部”的计划。从一九九三年起开始专案研究﹐命名为“博爱”。一九九六年正式列编预算﹐预计耗资二百八十亿元新台币。拟在二零零三年如期完成。“博爱专案”工程﹐将重要军事单位联结成一个“大直要塞区”。规划中的台湾版“新五角大楼”(并非五角形)﹐外观普通﹐地上八层(办公室)﹐地下两层(停车场)﹐为蓝色建筑物。兴建完工之后﹐将可容纳“国防部”﹑“参谋本部”﹐以及“国防组织法”中所明载的相关单位﹐共计达五﹑六千人。在推动“博爱专案”时﹐台“国防部”考虑﹐以后的合署办公地点﹐将以安全优先。因此﹐捷运直达的可能性偏低﹐未来可搭乘捷运内湖线﹐再转乘其他交通工具﹐经过大直桥﹐到达办公处所。同时﹐已建构完成的地底秘道﹐可以最短的时间﹐接送“三军统帅”进入“衡指所”。另外﹐台军方还拟架设一座天桥﹐由新“国防大厦”直通“衡指所”﹐只需要两分钟。依据目前的规划﹐“国防部长”与“参谋总长”﹐在新大楼都有专用的办公室﹐会议室则为两者合用。

　　科技状况与实战能力

　　“衡山指挥所”是台湾当局战时最重要的指挥中心﹐因此﹐台湾当局千方百计不断加强该所的科技战备设施﹐以图适应未来现代化作战的需要。从目前情况看﹐为了提高指挥调度能力﹐“衡山指挥所”具有比较先进的通讯设施﹐经由台岛的地下电缆和外岛的海底电缆连接﹐可以直接和台军各部队保持通讯联络﹐使“三军统帅”可以“不出山洞﹐能知天下事”﹐调度指挥一切。

　　多年来﹐台湾当局高度重视﹐不惜代价﹐长期苦心竭力经营﹐不断加强“战时指挥中心”的建设﹐极力提高防卫作战能力﹐是其坚持“防卫固守”战略思想﹐以我为敌﹐在军事上顽固对抗﹐妄图在“台独”之路上永远走下去﹐特别是三月十八日台湾所谓的“大选”后﹐台湾新领导人更是明里暗里坚持李登辉“两国论”分裂路线﹐采取种种手法和伎俩﹐回避﹑模糊﹑挑战一个中国原则﹐不承认一个中国原则﹐不承认台湾是中国的一部分﹐不承认自己是中国人﹔同时﹐大搞穷兵黩武﹐外购军火愈演愈烈﹐频繁进行军事演习﹐大力加强各种防御设施建设﹐使两岸关系紧张对峙进入了一个新阶段。种种事实和迹象表明﹐台海两岸难免一战﹐而且离战争似乎越来越近。对此﹐我们必须高度重视和警惕﹐并切实采取因应对策﹐作好一切战争准备﹐一旦两岸发生战端﹐台湾当局必定会以彻底失败而告终﹐台湾定会早日回到祖国怀抱。

　　

　　

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